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本帖被 白妖狼 执行加亮操作(2012-01-13)
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题外话：2012呀，终于到来啦，在这么喜庆的日子里，怎么也要在散文里面留下点什么东西嘛，正好这个月我这个走乡村路线的人结束了漫长的请假，回归文编，所以决定在今天这个大吉大利的日子写点什么东西，以做留念。同时今天是我可爱的师伯，爱若无涯的生日啊生日，国人欢庆啊，这里也祝师伯生日快乐，那啥考试全过。咳咳咳，下面就是正文什么的了。 记得某天我突发奇想，打开了N年没有收听的收音机，正好说到这个话题，主持人顺便问了周围的几个嘉宾，让他们对北京交通改善说一说自己的亲身体会，他们笑一笑，委婉的说道真没感觉到交通得到了缓解。暂且先不提关于这个统计的真实性，就说说这个交通缓解是采用了什么样的办法。 在北京生活的人都知道，那里有各种各样的限制令，就拿车子来说就有限行令，限购令。而他们所说的交通的缓解也是建立在这些限制令上的，限制公民买车，同时也对车辆上路进行限制，这些措施确实会起到立竿见影的效果，车子都不让你在路上跑了，这个拥堵现象当然会随之得到缓解，但是这算是真正的解决了问题了吗？ 我看是没有，这是都只是暂时性的，同时也不是长远之计，ZF也不应该遇到这种问题句采取限制的做法，说真的我对这种做法不大赞同，凭什么要牺牲民众的利益，就因为要为了所谓的在和国家公共利益冲突时，个人利益应该让道吗？难道他们就不能想出一些更适合的措施来缓解拥堵吗？限制令根本不是最后的解决之道，它只是在表面上把拥堵这个形势控制住。解决问题就要抓住重点，关于拥堵的最主要原因，应该是交通道路的问题吧，如果能够提高道路的车载量，那么这个问题也会得到真正的缓解。 只希望真的有一天，能够做到不靠各种限制令，而生活也会变得美好（PS:娘也，生活变得美好，这句话好大好空泛的说）... |
