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本帖被 白妖狼 执行加亮操作(2012-06-13)
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引用：
虽然不在北京，对于这条政策还是比较喜欢的，出租车乘车高峰时段以及阴雨天，满载率较高，个别司机趁机挑活，于是拒乘的情况也时有发生。这条政策的出台，无疑能很大程度上减少这种现象，让大家在高峰时段也能顺畅的打车。 再说合乘的问题，现在油价飞涨，打车的成本越来越高，拼车的方式的确更加经济。而且，合乘并不等同于“拼客”，后者是出租车司机为了追求更高的利益多载客人。每逢节假日，尤其是寒暑假和小长假的时候，回家的人比较多，很多个体出租车司机都聚集在我们学校门口，抢着拉客去火车站，通常上车的人由司机组织，打表50元就能到火车站，一辆小面包塞上五六个人，每人要30元。有些人为了能早点回家，不惜多花一点钱。而“合乘”，是否合乘和合乘人数则由乘客决定，还比较经济，一举数得。 不过也有不少人认为拼车太麻烦。他们认为，打车本来就是为了节省时间，如果还要花时间找人合乘，那么就失去了打车的意义；还有就是费用分配问题（不过北京提出的分配方法不失为一个不错的选择）；再者就是安全问题，尤其异性合乘，而且互相不认识，更觉尴尬。 对于这个问题，你怎么看呢 |
希望这种政策真的能给人们带来方便才好啊！
