在经历了澳大利亚令人失望的表现之后，法拉利在巴林重返强势，他们包揽了周五练习赛圈速前两名，这是他们在冬季试车中的正常表现。
“在墨尔本，我们很难解释法拉利为什么那么慢。两周之后，问题是法拉利如此之快。”《Auto Motor und Sport》专项记者迈克尔-施密特表示。
一种解释是：法拉利在巴林的练习赛中解决了澳大利亚遇到的问题，引擎全速运转，每圈平均要比梅赛德斯快1/6秒左右。
“我认为现在很难将我们的表现与竞争对手进行比较，”法拉利车队领队马蒂亚-比诺托表示。“我们至少可以说，我们不再有墨尔本那样的车速慢的问题。”
比诺托还认为梅赛德斯在练习赛中隐藏了实力，排位赛他们将更强大。
法拉利车手维特尔同意比诺托的看法，称法拉利赛车还没有拥有像巴塞罗那冬季试车那样的优势。“当然，赛车比澳大利亚情况要更好。”维特尔表示。
梅赛德斯车手博塔斯则表示：“法拉利在巴林比墨尔本要来得更快。”
红牛车手小维斯塔潘同意博塔斯的观点：“我不知道法拉利在墨尔本出了什么问题，他们现在的表现跟我想象的一样。”
法拉利长期试车手马克-吉尼在接受《马卡报》采访时表示：“今天，我们确认，我们有一部能够争取年度冠军的赛车。”
但是勒克莱尔看上去才是驾驶法拉利跑的更快的那个车手，而不是维特尔。
“查尔斯让我陷入忙碌，如果与他的差距很小，而与竞争对手的差距保持不变，那我能忍受这一点。”维特尔表示。
