2019赛季前三场大奖赛最好成绩只是第三，法拉利车队的新赛季开局堪称糟糕，尤其是对手梅赛德斯车队连续三站赛事都成功包揽冠亚军。作为追赶者，跃马已经落后了57分之多，为了能够迎头赶上，法拉利车队在本周末进行的阿塞拜疆大奖赛中将带来一系列升级，并且已经明确表态要力争拿下新赛季的首场胜利。
法拉利车队领队比诺托表示，在2019赛季开局不佳后，车队将在阿塞拜疆大奖赛为SF90带来升级。法拉利赛车，在季前测试时表现抢眼，在巴林大奖赛也让人感受到拥有可以竞争的速度，但勒克莱尔却在比赛过程中遭遇技术故障痛失好局。
此前，法拉利还从来没能在巴库城市赛道赢得过分站冠军，不过比诺托说车队方面已经为即将到来的比赛做好了准备，而他们的目标就是拿到本赛季的首场胜利。比诺托表示：“在新赛季前三站比赛的后半阶段，肯定都不是按照我们想要的方式去进行的。对于我们而言，阿塞拜疆大奖赛将是另一个重要的时刻。”
“我们对此已经做好了充分的准备，分析了我们迄今为止所获得的所有数据，寻找我们可以改进的地方，并着手调整了赛车的设置和动力单元管理以适应赛道的特点。事实上，巴库的特点就是有一条非常长的直道，这对引擎提出了特殊的要求，无论是内燃部分还是混合动力部件。”
由于巴库赛道有一条2.2公里长的直道，所以比诺托认为在比赛中超车相对是比较容易的，“在这条赛道超车相对容易，其中一部分原因在于DRS，尤其是今年，因为它比过去有了更大的影响力。赛道表面又非常光滑，这意味着通常情况下轮胎磨损比较低，但同时也意味着轮胎所产生的能量也比较少，因此可能会遇到，很难让轮胎达到合适工作温度范围的问题。”
“我们从过去的经验中了解到，安全车很有可能在阿塞拜疆大奖赛中出现，因此在考虑比赛策略时，这也是一个需要考虑的重要方面。我们为巴库已经做出了一些升级，作为SF90提升的第一步！”
