北京时间6月9日凌晨，2019F1加拿大大奖赛排位赛在吉尔斯-维伦纽夫赛道结束。法拉利车手维特尔以1分10秒240收获个人本赛季第一杆并刷新赛道纪录，汉密尔顿第二。勒克莱尔和里卡多分列第三和第四。加斯利、博塔斯、霍肯伯格、诺里斯、塞恩斯、马格努森分列五至十位。马格努森Q2引发红旗，导致维斯塔潘未能晋级Q3。
第一节：维特尔第一 莱科宁被队友压哨挤掉
Q1起表后1分钟都没有赛车上路。威廉姆斯两强使用软胎最先出站。三练引擎发生故障的斯特罗尔，换回了旧版梅奔引擎，尾随而出。阿尔法-罗密欧和哈斯也跟着出站。库比卡最先跑出1分16秒564，随后马格努森以1分12秒710登顶。Q1还剩10分钟，勒克莱尔以1分11秒786升至第一，维特尔慢了半秒。维斯塔潘、汉密尔顿、博塔斯和加斯利随后卡在两辆法拉利之间。
Q1还剩8分钟，勒克莱尔提升到1分11秒481，维特尔也升至第二。1分钟后，博塔斯1分11秒229登顶。但随后，勒克莱尔1分11秒214重回榜首，未几，维特尔1分11秒200升至第一。阿尔本为塞恩斯让路，但后者却因在一、二号弯妨碍了他而接受调查。
淘汰区位置变化飞快。停表后，乔韦纳奇升至第15，将莱科宁挤到了第16；佩雷兹超越了莱科宁，但仍然只排在第16位。
本节被淘汰的车手是佩雷兹、莱科宁、斯特罗尔、拉塞尔和库比卡。
第二节：马格努森引红旗 维斯塔潘被淘汰
Q2起表后，梅奔和法拉利都搭载中性胎出站。汉密尔顿率先跑出1分11秒336，乔韦纳奇用软胎落后他0.8秒。梅奔和法拉利似乎会在正赛中采用中性胎起步、一停更换硬胎的策略。不久，维特尔领先汉密尔顿0.027秒升至第一。勒克莱尔第一圈在九号弯走大，并离开赛道，疑似违规。博塔斯第一圈险些蹭墙，但第二圈只比维特尔慢了0.2秒。同样使用中性胎的维斯塔潘比维特尔慢了0.5秒。霍肯伯格和塞恩斯升至第四和第五后，将维斯塔潘挤到了淘汰区附近。
Q2还剩9分钟，勒克莱尔1分11秒205登顶，但维特尔随之跑出1分11秒142超出。加斯利使用软胎升至第二。Q2还剩6分钟，梅奔两强更换新的中性胎再次出站。汉密尔顿以1分11秒010超越维特尔，升至第一。博塔斯比队友慢0.085秒升至第二。加斯利跑出1分11秒196升至第四后未再出站。最后时刻，维斯塔潘和梅奔法拉利一样，更换软胎再次上路。
停表后，马格努森在最后一个弯滑出赛道撞墙，引发红旗。这导致正在做成绩的维斯塔潘没能完成他的最后一次尝试，从而排在第12位，无缘Q3。马格努森排名第十。
本节被淘汰的车手是维斯塔潘、科维亚特、乔韦纳奇、阿尔本和格罗斯让。
第三节：维特尔压哨刷新赛道纪录夺杆位
因清理马格努森的赛车，Q3被推迟了15分钟。起表后，加斯利率先出站，2分钟后，其他赛车上路。所有赛车都使用了软胎。加斯利率先跑出1分12秒185。之后，勒克莱尔1分11秒188登顶，但维特尔随之比他快了半秒。不过，汉密尔顿接着跑出1分10秒493的赛道纪录升至第一。博塔斯在二号弯打滑险些撞车。勒克莱尔第二圈进步不大，仍排在第三。加斯利升至第四。
Q3还剩2分16秒，梅奔、法拉利先后上路。停表后，汉密尔顿刷新成绩到1分10秒446。维特尔压哨跑出1分10秒240升至第一。勒克莱尔没能刷新成绩，排在第三。加斯利升至第五，将博塔斯挤到第六。
最终，法拉利车手维特尔收获了个人本赛季第一杆并刷新赛道纪录，汉密尔顿、勒克莱尔和里卡多分列第二到四位。P5-P10分别为加斯利、博塔斯、霍肯伯格、诺里斯、塞恩斯和Q3无法出战的马格努森。
