北京时间6月10日凌晨，2019年F1加拿大站正式比赛在蒙特利尔赛道结束。尽管法拉利车队维特尔第一个冲过终点线，但他的救车动作被赛会加罚5秒去居亚军；第二个过线的汉密尔顿“躺冠”，这是他本赛季的第5冠、职业生涯第78冠，梅赛德斯车队包揽赛季7冠；法拉利车队另一名车手勒克莱尔季军。博塔斯以1分13秒078创造赛道纪录，获得最速圈加分。维特尔对于处罚表示非常愤怒，并未将赛车停在赛后应该的停车位上，并在延后出现时将摆在汉密尔顿车前的第一标志摆在了没有停着自己赛车的位置上。领奖台上，汉密尔顿也将他拉上最高一层，与自己并排而立。
由于在排位赛Q1中阻挡阿尔本，塞恩斯被罚正赛退后三位发车，挤进Q3的马格努森也因在排位赛Q2中撞车，而必须从维修通道起步。因此，维斯塔潘得以在第9位发车。
暖胎圈时，汉密尔顿防死火系统出现问题。五盏红灯熄灭，比赛正式开始。维特尔起步不太好，但还是守住了第一；前十位起步车手中，只有博塔斯被霍肯伯格超越，掉到第七，其他人位置不变；阿尔本被夹在佩雷兹和乔韦纳奇中间，而被挂掉前鼻翼，被迫进站，出来掉到队尾。
第2圈，维特尔1分17秒197刷紫。第3圈，维特尔1分16秒846再刷紫。第4圈，塞恩斯进站，出来掉到第19。第5圈，维特尔1分16秒535刷紫。第7圈，维斯塔潘超越诺里斯，升至第8。第8圈，加斯利进站，出来排在第13，霍肯伯格、博塔斯和维斯塔潘趁机升至第5-7位。
第9圈，里卡多进站，出来排在第11位；诺里斯右后轮悬挂断裂起火，停在维修通道入口边退赛，赛道第一段挥起黄旗；库比卡进站。第10圈，拉塞尔进站。
第11圈，维斯塔潘试图攻击博塔斯未果；里卡多超越乔韦纳奇，升至第10。第12圈，佩雷兹进站，里卡多升至第9。第13圈，科维亚特进站，刚超越斯特罗尔的里卡多趁机升至第7。第17圈，霍肯伯格进站，出来掉到里卡多身后，列第7；勒克莱尔1分16秒533刷紫。第21圈，勒克莱尔1分16秒515刷紫。
第25圈，维特尔进站，出来卡在博塔斯身前、队友身后，列在第3，汉密尔顿开始领跑。第27圈，乔韦纳奇擦到冠军墙，塞恩斯趁机升至第10。第28圈，维特尔1分15秒333刷紫。第29圈，汉密尔顿进站，出来夹在维特尔和队友之间，排在第3；科维亚特超越格罗斯让升至第12。
第31圈，博塔斯进站，刚好赛道第一段挥起黄旗，他出来排在第6，夹在里卡多和霍肯伯格之间。第32圈，佩雷兹超越格罗斯让，升至第13。第33圈，勒克莱尔进站，出来掉到维斯塔潘身后，列第3；科维亚特超越乔韦纳奇升至第11。第34圈，乔韦纳奇进站；汉密尔顿1分15秒234刷紫。
第37圈，勒克莱尔超越维斯塔潘升至第3。第39圈，博塔斯超越里卡多升至第5。第41圈，库比卡进站；维特尔1分15秒208刷紫。第43圈，博塔斯1分15秒046刷紫。第46圈，斯特罗尔进站，出来排在第10。
汉密尔顿不断给维特尔施压。第48圈，维特尔在4号弯走大，回赛道时险些与汉密尔顿发生碰撞。第49圈，维斯塔潘进站，出来跟在霍肯伯格身后，排在第7。第51圈，维斯塔潘超越霍肯伯格，升至第6。第52圈，维特尔1分14秒903刷紫。第53圈，维斯塔潘超越里卡多升至第5；博塔斯1分14秒895刷紫。
第57圈，赛会对4号弯事故进行调查后，因不安全重返赛道迫使另一辆赛车离开赛道而对维特尔罚时5秒；维特尔1分14秒875刷紫。在得知处罚后，德国人不满地向车队抱怨，汉密尔顿则努力追赶他；排在第6、7位的里卡多和霍肯伯格也在进行队内竞争。
最后10圈，汉密尔顿持续向维特尔施压，但未能超越成功。第58圈，勒克莱尔1分14秒672刷紫。第60圈，莱科宁进站。第63圈，勒克莱尔1分14秒356刷紫。第64圈，阿尔本进站退赛。第68圈，博塔斯进站，准备刷最速圈；斯特罗尔超越塞恩斯，升至第9；科维亚特也趁机超越塞恩斯升至第10。第69圈，博塔斯1分13秒078创造赛道纪录。
第70圈，格子旗挥动，杆位发车的维特尔虽然第一个过线，但因被罚时5秒，只能获得第二。梅奔车手汉密尔顿收获个人本赛季第五冠，也是他职业生涯第78胜，同时追平了舒马赫在这条赛道上7胜的纪录。勒克莱尔获得第三。P4-P10为分别为博塔斯、维斯塔潘、里卡多、霍肯伯格、加斯利、斯特罗尔和科维亚特。
