| 网易体育7月14日报道： 2019赛季英国大奖赛正赛在著名的银石赛道落幕，梅赛德斯车队的车手汉密尔顿主场收获分站冠军，并将最快单圈揽入囊中，职业生涯第6次在银石赛道登顶，队友博塔斯获得亚军，法拉利车手勒克莱尔获得季军，红牛车手加斯利、维斯塔潘排名第4、第5，维特尔由于在比赛中发生追尾事故，最终排在第15名，这已经是他本赛季第四次输给队友。  相比前一日的排位赛，正赛时的赛道温度稍高，但银石当地的天气依旧较为阴沉。在前一日的排位赛中，梅赛德斯双雄包揽头排，博塔斯以0.006秒的微弱差距力压队友汉密尔顿夺得杆位，但主场作战的汉密尔顿仍被视作是本站赛事的夺冠大热门。 在轮胎选择方面，梅赛德斯车队选择以中性胎发车，而法拉利和红牛则使用了软胎，预计采用的进站策略也将有所不同，也为比赛增添了不少变数。而梅赛德斯奔驰车队博塔斯与汉密尔顿之间的内战，也为本场比赛增添了许多看点。 内斗！小汉缠斗博塔斯 哈斯双雄双双退赛 正赛的指示灯，由名宿查理-怀汀12岁的儿子贾斯汀-怀汀按下，随着五盏红灯熄灭，英国大奖赛正式开始。在第一个弯角，梅赛德斯守住位置，维特尔超越加斯利上升到第5。同样来自英国的年轻车手诺里斯第一圈“强吃”雷诺车手里卡多，上升至“地球组”首位。 比赛伊始，排名第二的汉密尔顿不断在寻找机会试图超越队友博塔斯，两辆赛车的差距只有0.6秒左右。与此同时，排在第四和第六的两台红牛赛车也双双紧咬面前的法拉利。 在第一圈，哈斯车手马格努森不慎撞到自己的队友格罗斯让，两人在赛道上坚持了一会儿之后双双退赛，哈斯双雄也由于此次内斗遭遇团灭。 比赛第四圈，两台梅赛德斯赛车短兵相接，汉密尔顿先是走外线超越了博塔斯，但仅仅过了两个弯角，博塔斯就反超了汉密尔顿，重新夺回领先位置，两人你来我往，比赛颇为精彩。  从维修通道斗到场上 乐扣力战塔炮 在缓了两圈过后，建功心切的汉密尔顿卷土重来，再次迫近领先的博塔斯。相比领先的梅奔，使用软胎起步的法拉利不仅没有迫近与梅奔的距离，反而轮胎状况开始吃紧，排名第三的勒克莱尔在红牛车手维斯塔潘的冲击下苦苦支撑。在第11圈，维斯塔潘试图超越勒克莱尔未果，反而险些被身后的维特尔超过，一时间两台法拉利和红牛捉对厮杀，场面相当精彩。 第12圈，加斯利超过维特尔抢得第5，但之后马上选择进站，维特尔重新回到第5。一圈过后，勒克莱尔和维斯塔潘同时进站，维斯塔潘利用红牛换胎快的优势力压勒克莱尔先驶出维修站，但回到赛道上却被勒克莱尔反超。 第17圈，博塔斯进站，汉密尔顿也借此上升到首位，并马上做出了最快圈速。于此同时，维斯塔潘频频对勒克莱尔发起进攻，速度更有优势的维斯塔潘几次几乎超过勒克莱尔，但都被勒克莱尔反超了回来，在上一站奥地利就结下梁子的两位年轻人为现场观众奉献了一场精彩的攻防大战。 天赐良机 安全车助小汉升至首位 比赛行进到第20圈，由于阿尔法罗密欧车手吉奥维纳斯冲出赛道，赛会也因此出动了安全车，此前一直没有进站的汉密尔顿和维特尔也趁势进站，汉密尔顿成为此次事件的最大赢家，他借这个机会超越了队友博塔斯，上升到首位。博塔斯、维特尔、加斯利、维斯塔潘、勒克莱尔排在2-6位。而一直没有进站的博塔斯成为此次安全车事件的最大输家。 比赛恢复之后，勒克莱尔又几次试图超过超越维斯塔潘，在第25圈，两人在弯角发生了轻微的碰撞，但维斯塔潘依旧守住了自己的位置。比赛第27圈，赛道上空开始飘落雨滴，为比赛增添了许多变数。维斯塔潘过掉队友加斯利升到第四，汉密尔顿则不断刷新最快单圈。  得不偿失 维特尔追尾维斯塔潘掉到末尾 排在第六的勒克莱尔几次试图超越加斯利，终于在第36圈成功走外线过掉加斯利。而排在第四的维斯塔潘也瞄上了身前的维特尔，在第37圈，维斯塔潘直接走外线过掉维特尔，但维特尔马上展开反击，在下一个弯角两人短兵相接，维特尔直接追尾撞上了维斯塔潘，两人双双滑到缓冲区，尽管两人双双回到赛道上，但赛车却双双受损，尤其是赛车鼻翼受损的维特尔，更换赛车鼻翼后直接掉到队伍末尾，为这次事故付出了惨重代价。 经过赛会调查，维特尔对此次撞车事件负主要责任，被罚时10秒，但由于他已经排名掉到末尾，此次罚时并没有太大意义。第44圈，莱科宁超越阿尔本来到第8。博塔斯在倒数第6圈进站，出站后依旧排在第2。 比赛最后几圈，场上大局已定，汉密尔顿领先队友博塔斯20秒收获分站冠军，并在最后一圈把最快单圈收入囊中，博塔斯和勒克莱尔分获亚军和季军，加斯利和维斯塔潘分列第四、第五，迈凯伦车手塞恩兹收获第六名的佳绩。   本文来源：网易体育 作者：Ice-man |
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- 懒小咩。2019-07-15+20 派派币
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