蔚来手机亮相前夕，极星汽车被曝也要推出手机。
根据外媒报道，瑞典电动汽车品牌极星CEO托马斯・英格拉特近日透露，计划在今年年底交付旗下首款纯电高性能SUV极星4时，推出一款品牌同名智能手机。
极星4
据悉，这款智能手机将与极星汽车进行深度融合，帮助极星将软件、应用程序、服务和功能捆绑在一起。在星纪魅族集团董事长兼CEO沈子瑜看来，未来的智能汽车产业必然要与手机深度交互，“没有手机软件赋能的汽车厂商都将逐渐掉队”。
在双方的设想中，极星用户在未来不但能利用手机远程控制汽车，还能实现手机和车机之间的无缝连接，例如进入汽车时，手机上的应用程序自动显示在车机屏幕中。
而极星主动踏足智能手机领域，背后的直接原因来自其与星纪魅族集团的合资。
未来手机应用可以在上车时无缝投射到车机中
据了解，湖北星纪时代科技有限公司于2021年9月成立，2022年收购魅族科技，今年3月8日，双方公司合并为星纪魅族集团，总部位于武汉，主营方向除智能手机、智能终端等消费电子业务之外，还有探索消费电子产业和汽车产业的深度融合和协同的相关业务。今年6月19日，星纪魅族集团与极星汽车共同成立了合资公司，前者持股51%、后者持股49%。极星智能手机应该就是合资公司的相关成果。此外，沈子瑜此前透露，极星智能手机会是一款“高端”设备，也将有助于魅族进军高端手机市场。
星纪魅族集团董事长兼CEO沈子瑜
据悉，极星4于今年上海车展上市，官方定价34.98万-53.38万元，是一款定位高端的轿跑SUV。今年上半年，极星共交付新车约2.79万辆。其中，今年第二季度交付1.58万辆电动汽车，较去年同期增长36%，创下同期新高。2023年，极星锁定6万-7万辆的年销量目标。作为对比，2022年极星全球交付量为51491辆。
近年来，汽车制造商在手机领域的合作与探索正在逐渐增多。在星纪魅族之前，造车新势力蔚来就公开表示要进军手机领域，已确定蔚来手机将于9月20日正式亮相。而像华为的HiCar和鸿蒙OS已经在多款车型上搭载，并与华为手机形成了智能交互。
相关业内人士表示，从发展趋势来看，目前车载大屏与手机之间的功能越来越重叠，未来手机很有可能会成为智能汽车不可或缺的一部分。因此，对于想要自主构建完整生态体系的车企来说，自己造手机也是一个并不让人意外的选择。
https://www.sohu.com/a/722128256_260616
根据外媒报道，瑞典电动汽车品牌极星CEO托马斯・英格拉特近日透露，计划在今年年底交付旗下首款纯电高性能SUV极星4时，推出一款品牌同名智能手机。
极星4
据悉，这款智能手机将与极星汽车进行深度融合，帮助极星将软件、应用程序、服务和功能捆绑在一起。在星纪魅族集团董事长兼CEO沈子瑜看来，未来的智能汽车产业必然要与手机深度交互，“没有手机软件赋能的汽车厂商都将逐渐掉队”。
在双方的设想中，极星用户在未来不但能利用手机远程控制汽车，还能实现手机和车机之间的无缝连接，例如进入汽车时，手机上的应用程序自动显示在车机屏幕中。
而极星主动踏足智能手机领域，背后的直接原因来自其与星纪魅族集团的合资。
未来手机应用可以在上车时无缝投射到车机中
据了解，湖北星纪时代科技有限公司于2021年9月成立，2022年收购魅族科技，今年3月8日，双方公司合并为星纪魅族集团，总部位于武汉，主营方向除智能手机、智能终端等消费电子业务之外，还有探索消费电子产业和汽车产业的深度融合和协同的相关业务。今年6月19日，星纪魅族集团与极星汽车共同成立了合资公司，前者持股51%、后者持股49%。极星智能手机应该就是合资公司的相关成果。此外，沈子瑜此前透露，极星智能手机会是一款“高端”设备，也将有助于魅族进军高端手机市场。
星纪魅族集团董事长兼CEO沈子瑜
据悉，极星4于今年上海车展上市，官方定价34.98万-53.38万元，是一款定位高端的轿跑SUV。今年上半年，极星共交付新车约2.79万辆。其中，今年第二季度交付1.58万辆电动汽车，较去年同期增长36%，创下同期新高。2023年，极星锁定6万-7万辆的年销量目标。作为对比，2022年极星全球交付量为51491辆。
近年来，汽车制造商在手机领域的合作与探索正在逐渐增多。在星纪魅族之前，造车新势力蔚来就公开表示要进军手机领域，已确定蔚来手机将于9月20日正式亮相。而像华为的HiCar和鸿蒙OS已经在多款车型上搭载，并与华为手机形成了智能交互。
相关业内人士表示，从发展趋势来看，目前车载大屏与手机之间的功能越来越重叠，未来手机很有可能会成为智能汽车不可或缺的一部分。因此，对于想要自主构建完整生态体系的车企来说，自己造手机也是一个并不让人意外的选择。
https://www.sohu.com/a/722128256_260616