IT之家 10 月 15 日消息，据 kedglobal 报道，起亚计划在韩国建立第二个 PBV 工厂（专门生产电动个性化定制车型），虽然存在工会工人扰乱的风险，但其目标是到 2030 年成为新兴定制汽车领域的领头羊。
消息人士透露，起亚在与工会工人的工资谈判中提出了一项为大型 PBV 建立新工厂的计划，作为提高未来业务竞争力的措施。
据了解，起亚准备在首尔西南 80 公里（50 英里）的华城的生产基地设立工厂，目标是从 2028 年开始大规模生产代号为 LW 的大型电动 PBV 。
起亚已于 4 月份在韩国破土动工了第一家 PBV 工厂，投资额为 1 万亿韩元（IT之家备注：当前约 54.1 亿元人民币）。该工厂计划从 2025 年下半年开始，每年生产 15 万辆代号为 SW 的中型车型，该工厂是全球首个 PBV 专用工厂，也是韩国首个纯电动汽车工厂。
起亚的目标是到 2030 年销售超过 150 万辆 PBV，成为全球领先的 PBV。该公司计划建立从小型车型到大型车型的完整 PBV 产品阵容，同时进行定制以满足各种需求。
https://www.sohu.com/a/728483939_114760
消息人士透露，起亚在与工会工人的工资谈判中提出了一项为大型 PBV 建立新工厂的计划，作为提高未来业务竞争力的措施。
据了解，起亚准备在首尔西南 80 公里（50 英里）的华城的生产基地设立工厂，目标是从 2028 年开始大规模生产代号为 LW 的大型电动 PBV 。
起亚已于 4 月份在韩国破土动工了第一家 PBV 工厂，投资额为 1 万亿韩元（IT之家备注：当前约 54.1 亿元人民币）。该工厂计划从 2025 年下半年开始，每年生产 15 万辆代号为 SW 的中型车型，该工厂是全球首个 PBV 专用工厂，也是韩国首个纯电动汽车工厂。
起亚的目标是到 2030 年销售超过 150 万辆 PBV，成为全球领先的 PBV。该公司计划建立从小型车型到大型车型的完整 PBV 产品阵容，同时进行定制以满足各种需求。
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