【三日谈】拿什么缓解公众的“抢票焦虑”【4.27~4.29】【已评完】_派派杂志区

楼主 04-27

— 本帖被远山见月。执行加亮操作(2024-04-30) —

　　五一假期越来越近，一些有出行计划却还没抢到票的旅客愈发坐不住了。“开售即候补”“在12306疯狂‘存钱’”“是否在纵容买长乘短”“候补成功的概率准确吗”……近日，针对网友的吐槽和质疑，12306客服也是多番回应。

　　比如，网上有声音称，第三方平台用技术把票抢走，再通过“加速包”加价卖给用户。对此，12306客服表示，铁路部门没有授权任何第三方软件购票，第三方平台是拿着旅客信息到12306进行候补。但是存不存在一种可能，第三方平台把候补到的票，按价高者得的潜规则进行阶梯分配？

　　如果存在，这种商业模式合理吗？今年春运期间，铁路12306曾回应，“正是由于时段性票源紧张，一些机构平台乘机采取代购、抢票、囤票等特殊手段加价牟利，这种做法进一步加剧了供需矛盾。”对此，铁路部门受限于职权范围可能无法解决，但是其他管理部门可以跟进，合力攻克难题。

　　近些年，每逢节假日，出行高峰都会将12306推进舆论场，也促使其不断改进。据悉，今年五一期间，铁路部门将通过增开临时旅客列车、动车组重联运行、普速旅客列车加挂车厢等方式，最大限度增加旅客座席；旅客在候补时，可选择“接受新增列车”，当有新增列车时，系统自动为旅客兑换车票。

　　事实上，运力永远不可能按理论最大出行人数来设计，只要是假期集中出行，必然会带来票务紧张，对此公众也要多一份理解。不过，没有最完美的服务，也要为臻于完美而不断改进。

　　在社交平台上，“是一次性放票还是分批次放票”也成了公众最关心的问题之一。12306回应称，全程票售不完的情况下，会在发车前24小时内重新调整比例，再次放票。那么，再次放票的时间能否提前一些，规则能否明确一些，并及时通知？

　　相比“买不到”的短痛，“不知道能不能买到”的不确定性更令人纠结，这也是舆论持续关注抢票、公众情绪较大的重要原因。票未定就意味着行程无法敲定，相关出行计划就只能悬着，难免会让人焦虑。

　　为此，铁路部门或许还可以及时公布相关大数据，比如某条线路的总票数有多少、售出了多少、有多少人在候补等。透过这些数据，一方面，“待出行”旅客可以清晰看到目的地热门程度；另一方面，也可以看形势及时调整出行计划。在错峰出行、反向旅行兴起的背景下，大数据也应成为个体出行的行动指南。

　　此外，“买长乘短”和“买短乘长”成了很多人的无奈选择，这在客观上造成了个人损失和运力浪费；还有网友担心，候补多个日期、班次，如果同时候补成功，可能产生退票费……这些问题，是不是也有可以优化的空间？让抢票多一些确定性，吐槽和质疑就会少一些。

　　一次出行高峰期，对于铁路部门来说，也是一次技术与服务查漏补缺的检验期。在实践中听取网友的意见和建议，针对性地研究问题并及时改进，才是良性互动。把能想到的都安排上，把能做的都做到位，如此方能最大程度缓解公众的“抢票焦虑”。

　　对此，你怎么看？

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[ 此帖被远山见月。在2024-04-30 10:36重新编辑 ]

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屹翼。(派派发书人)

沙发 04-27

— (远山见月。) 恭喜获得博雅勋章积分1积分 (2024-04-30 10:33) —

确实现在还买不到票，就很迷，是不是真的被黄牛和其他APP拿走了量呢，不过我还好，一般在12306上都能买到票，要提前点买。

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言零丷(派派版主)

板凳 04-27

— (远山见月。) 恭喜获得博雅勋章积分1积分 (2024-04-30 10:33) —

现在买票越来越难了，我深有体会，每次买票都和打仗差不多了，如果有出行计划最好15天前就计划好，等一出售票就买，然而很容易票秒没，不过一般会有无座，我是先买无座然后时不时就上12306看看，有时候可以捡漏到有做的票，改签一下就好啦，如果没有就只能上车跑快点去补票了。

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网友小八(派派访谈特攻组)

地板 04-27

— (远山见月。) 恭喜获得博雅勋章积分1积分 (2024-04-30 10:33) —

不知道是不是因为人口基数大，确实有买票越来越困难的感觉。我觉得除了app的一些不够智能之处，还有现在每逢节假日，越来越多人愿意外出旅游之类的了，造成了抢票难吧。但是大部分时候我都能候补成功，不知道是不是因为路途短的原因。

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做梦有点难(派派文编)

4楼 04-27

— (远山见月。) 恭喜获得博雅勋章积分1积分 (2024-04-30 10:33) —

好像最近临近节假日，买不到票的现象就越来越明显了。我也经历过几次，因为不耐烦候补，后来就通过第三方平台加价买到票了，说实话，心里也不舒服，感觉自己也在纵容这种行为，但是，买不到票，就没法确定行程，这个更头疼。真心希望能够改变这种状况。

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胖妞嘟嘟(派派发书人)

5楼 04-27

— (远山见月。) 恭喜获得博雅勋章积分1积分 (2024-04-30 10:33) —

就是因为买票太难，这几年已经很少坐火车出行了，基本上出去玩的话都是自驾游，平常呢和父母也会错峰回老家。
不光是车票，演唱会门票才是最难抢的，我次次抢，没一次成功的

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郁舞儿(热心会员)

6楼 04-27

— (远山见月。) 恭喜获得博雅勋章积分1积分 (2024-04-30 10:33) —

所以就不爱坐火车，真的懒得抢票，能自驾就自驾了

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冬雪。(派派文编)

7楼 04-27

— (远山见月。) 恭喜获得博雅勋章积分1积分 (2024-04-30 10:33) —

我反正不会在高峰的时候买票，因为很多的时候是买不到票的，现在也说不清楚是铁道部门放的票少还是第三方平台抢到票高价卖票，错峰买票还能买到，这也是为什么现在很多都选择自驾的原因

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grotefrancy(热心会员)

8楼 04-27

— (远山见月。) 恭喜获得博雅勋章积分1积分 (2024-04-30 10:33) —

没有办法可以缓解，这种给票机制本来就很迷，线上没票到线下去买又有了，每次没票一上车又有很多空位了。就这种操作永远缓解不了大家的抢票焦虑，尤其是这种节假日的时候，要么你就干干脆脆的说没票了，那就啥渠道也买不到，索性给大家一个痛快，有退票了就固定一个点一起上大家抢，也都能很快知道买没买上，总是这样搞得大家焦虑也是无语。

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筱娅。(派派贵宾)

9楼 04-27

— (远山见月。) 恭喜获得博雅勋章积分1积分 (2024-04-30 10:33) —

火车还好，至少价格一直这样，机票真的就像买股票，早点买不行晚点买不行，哎而且这种假日真的没啥折扣

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低吟浅语(原创小说盟)

10楼 04-27

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听到一个说法是票是少量多次投放的，搞不懂这种，反正我是不会在旅游高峰期订票出门

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紫冽(热心会员)

11楼 04-27

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我觉得在节假日高峰的时候可以适当的将车次增加，同时在购票平台可以分时段分地区的放票

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泠泠水声(原创词文社)

12楼 04-27

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现在不光买火车票抢不到，买啥票都抢不到，就不知道是人真的有那么多，还是因为有利可图，中间有人搞鬼呢？好几次因为买不到车票只能买机票

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沐13(热心会员)

13楼 04-28

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还是假期太少，有点长假就扎堆出行，各种不方便可不就接踵而来~

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芙蓉帐暖0c6f4(热心会员)

14楼 04-28

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12306其实还算好的了，这个真的是技术层面问题，没法，信息技术这部分再发展一些，限制分配以及外部挂链就能处理的很好了。我基本都是开票时间就抢，但是都是候补排位，提交的早基本都能候补掉，一旦忘记第一时间提单，这次就没希望了。
另外假期前新增车次这样退票费真的很高QAQ

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吾。茗止°(热心会员)

15楼 04-28

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对于我这种离家不远可以做大巴，疫情后又基本没有去旅游的人来说，抢票这事离我实在遥远。
但是去年发现我们那边也开通了高铁，我就去抢过一次票，进去之后直接就售空了，然后候补了十来天也是没候补到，我就开始琢磨这些票都去哪了？怎么售空的这么快？
后来想估计大家都是同一时间有出行需求才回造成抢票难。回家难。
如果实行做四休三，每周都有三天休息都是专家们说的“小长假” 啥时候出行不是出行呀，肯定不会造成抢票难、景区拥堵啥的

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不淡定真的好吗(热心会员)

16楼 04-28

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因为之前返校什么的都是飞机所以很长一段时间没有这个困扰。。。
最近两次买车票到头大，一次是出去玩，买从乐山回成都的，因为买的晚没票了，用了第三方程序加价买到了。。。另一次是帮老爸改签提前三个小时的车次，直接改签改不到二等座，也是分段买，买长乘短又三方加价，算了算总金额比买一等座便宜才搞定。
之前的固有印象是放票时就买的话，能买到，但每次看到身边人节假日根本抢不到票，搞得我都怪焦虑的。

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霁月時雨。(派派访谈特攻组)

17楼 04-28

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一下就想到了最近机票价格跳水的问题，票太多大家不焦虑了，航空公司焦虑，票少航空公司不焦虑了，大众焦虑

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戍觅。(派派贵宾)

18楼 04-28

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还是假太少，就想出去逛逛放松一下自己，放的假期更久大家也可以错峰一下，还可以缓解抢票的焦虑

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vingna(热心会员)

19楼 04-28

— (远山见月。) 恭喜获得博雅勋章积分1积分 (2024-04-30 10:33) —

我还是很同意楼上的说法，就是假期太少了，好不容易有个假期大家都出去玩，这事就不单单是车票，酒店什么的都一样，任何事挤在一块，就是狼多肉少，多点假期多点分散不是很香吗

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