郑和下西洋被叫停的真相：皇帝赚钱太猛，文官集体掀桌子
一支称霸海洋三十年的巨型船队，为何会在鼎盛时期戛然而止？这背后究竟是财政困窘的无奈，还是一场利益集团精心策划的"掀桌子"？要弄清楚这一切，得先从那支浮在海上的传奇舰队讲起。
想象数百艘船只在地平线上呈扇形散开，铺展成一片红色丝帆的海洋。船队之首是巨大的无畏舰，每一艘都比一个足球场还大。这便是明朝的伟大舰队，是由郑和指挥的一座巨大的浮城。
这支宝船船队为异国带来了难以估量的财富，也充分展现了中国的实力，征服海盗，册立国王。以下便是关于郑和下西洋、中国称霸海洋三十年的故事。
1368年，明朝在中国崛起，结束了蒙古近百年的统治。这一世系的第一位统治者洪武皇帝，享有长期繁荣的统治，但在他去世之后，内乱席卷了他的王国。洪武的孙子与反叛的叔叔之间爆发了战争，朱棣果断击败了他的侄子，废黜了这位皇帝。
朱棣自取年号"永乐"，寓意永恒欢乐。永乐皇帝成为中国历史上最有雄心的君主之一。他派遣士兵南下吞并安南，同时亲自率军北上，与仍然对其领土构成威胁的蒙古势力作战。与此同时，他大力推进新都北京的建设。
皇帝希望将自己的影响力延展至整个海洋，使四方各国都受到他的经济影响，并承认中国的伟大。为完成这一使命，他任命了自己最信任的知己之一，人称郑和的宦官。郑和于1371年出生在云南省，此地坐落在喜马拉雅山的阴影之下。
他本名马和，是蒙古帝国一名小官员的儿子，其祖先很可能是波斯裔。他的家庭信奉伊斯兰教，他一生都是这一信仰的追随者。十岁时，马和亲眼目睹明军进入他的家乡，从蒙古残余势力手中夺取该省。他的父亲在随后的战斗中被杀，他本人则被俘。
按照惯例，马和被阉割并被送到朱棣身边。尽管身负创伤，这位年轻的宦官仍勇敢地参加了帮助他的主人登上皇位的战役，从而成为新皇帝最信任的心腹之一。皇帝赐予他"郑"这一新姓，此为其最爱战马的名字。
至于舰队的建造，永乐帝投入了大量资源。在旧都南京，建立了一座四分之一英里宽的巨大干船坞。其中建造的正是庞大的宝船。这些是九桅巨舰，长逾450英尺，宽逾200英尺，比哥伦布的船大出五倍。
这些庞然大物堪称工程奇迹，其船体设有防水隔舱，即使发生漏水，也只会淹没某一舱室，而非整艘船只。它们被命名为"宝船"，可谓恰如其分，因为船上运载着无价的丝绸、瓷器、金银及其他珍宝，用以赠予向明朝进贡的外国统治者。
仅用三年时间，62艘宝船便建造完成，另有190艘小型船只运送物资作为补给。所聚集的船员包括厨师、帆匠、木匠、医生、记录员、外交官、翻译人员以及职业士兵，其中还包括骑兵，其坐骑安置在专门的马厩船上。郑和的船队本身就是一座漂浮的城市。
1405年夏天，第一次航行正式启程。在南京，船员们祭祀妈祖，即中国水手的守护神。据记载，即便身为穆斯林的郑和也传播了对这位植根于佛教和道教传统的神明的崇拜。宝船随后顺长江而下，抵达刘家港，支援舰队在那里等候汇合。
进入十二月，冬季季风吹向西南，先将舰队推进至归仁，继而抵达苏门答腊，穿过马六甲海峡，进入孟加拉湾。与后来的欧洲探险家不同，郑和所行经的土地是其人民早已熟悉的。即便如此，他仍然使用了多种可靠的导航手段。
磁罗盘确定方向，缓慢燃烧的香测量距离与时间。舰队的领航员可以查看详尽的海图，并能在沿特定纬度航行时读取关键恒星的高度。
舰队绕过锡兰，声势浩大地抵达卡利卡特。这座城市位于印度西海岸，是一个繁荣的贸易港口，但其居民从未见过像宝船船队这样的存在。数百艘船只，船上共有超过27000名船员，向他们的家园驶来。这一人数超过了当时伦敦人口的一半。
所幸，郑和是带着善意而来。丝绸、瓷器等珍贵器物被赠予当地马拉雅拉姆精英，中国人则获得宝石、珊瑚与胡椒作为回礼。对船上的水手而言，这是一次全新且陌生的经历，印度南部的食物与文化对他们来说全然未知。
在卡利卡特进行了大约半年仪式化的物物交换与贸易之后，舰队顺西风季风开始返航，船上满载着外国奢侈品，以及来自卡利卡特、奎隆、苏门答腊、马六甲等地的使节。
回国途中，郑和得知马六甲海峡有一支海盗船队，以臭名昭著的中国海盗头目陈祖义为首，显然对宝船船队心怀阴谋。关于这场冲突的资料很少，但据记载，郑和引诱海盗进入埋伏，随后爆发了一场战斗。
纪律严明的明军向海盗船只投掷爆炸物与燃烧弹，击沉十艘，俘获七艘。经过数月追捕，陈祖义最终被擒。1407年，郑和凯旋而归。外国珍宝被进献给永乐皇帝，外交使节被引见入朝，陈祖义则在南京被公开处决。
宝船船队下一次值得关注的功绩发生在第三次航行，从1409年持续至1411年。与前两次航行相同，船队沿东南亚海岸航行，穿过马六甲海峡，与当地各王国展开贸易。这次他们遇到了拜里米苏拉王子，他刚刚建立了一座新兴的贸易城市。
拜里米苏拉将其领土献给郑和，郑和欣然代表皇帝将其纳入明朝的宗主体系之下。这位马六甲王子通过向中国称臣，确保自己的城市不受扩张主义邻国的骚扰，因为这些邻国不敢激怒明朝。很快，他的城市便成为海峡最繁忙的贸易港口。
随着中国政治影响力的施展，宝船船队在启航前与当地人交易肉豆蔻、丁香、胡椒和生姜。郑和在锡兰遇到了麻烦。当地佛教僧伽罗人卷入了与印度教泰米尔人以及彼此之间的战争。该地区的政权是科提王国，由篡位者阿烈苦奈儿统治。
僧伽罗人怀疑外国舰队试图窃取他们的圣物，佛牙。阿烈苦奈儿拒绝向郑和进贡，并将中国人赶出海岸，迫使他们转向卡利卡特。
返程时，郑和带着复仇之心重返锡兰，随后爆发了一场小规模战争。关于这场冲突的性质，各方记载差异颇大，但普遍认为，郑和本人率领两千士兵被科提国王引诱至内陆，僧伽罗军队则在那里砍伐树木，切断了他们与海岸的联系。
阿烈苦奈儿集结主力，对宝船船队发起突袭，意图掠夺其中的财富。然而这位宦官思维敏捷，率领两千人猛攻防守薄弱的僧伽罗都城。僧伽罗军队被迫回师围攻自己的首都，但明军坚守阵地。在这场战斗中，郑和成功俘获阿烈苦奈儿，并撤回船上。
他们安全离岛，被俘的国王被押送至南京。最终，永乐皇帝释放了阿烈苦奈儿并送其归国，但在此之前，皇帝根据僧伽罗使者的建议，任命波罗迦罗摩巴忽六世为锡兰新国王。这位新统治者定期向明朝进贡，使锡兰重新纳入中国的影响范围。
第四次航行始于1413年，其视野更为开阔。这一次舰队将驶过卡利卡特，进入波斯湾。中国人很快抵达霍尔木兹港，受到当地政府的热烈欢迎。
在那里，水手们沉浸于波斯与阿拉伯世界的富庶之中，以自己的财富换取宝石、珍珠、华丽的波斯地毯和精美的阿拉伯马。也正是在这里，郑和第一次接触到撒哈拉以南非洲的文化。霍尔木兹作为繁荣的贸易港口，吸引着来自穆斯林世界各地的商人。
这位宦官会见了来自摩加迪沙与马林迪的商人，也见到了他们从家乡带来的狮子和豹子。这些商人将自己的动物卖给中国人，并在进一步的劝说下，同意登上宝船，作为使节前往南京，向永乐皇帝致敬。
与此同时，郑和的一位副将杨敏率主力舰队前往孟加拉，当地统治者赠予他一只非洲长颈鹿。在途经马六甲返程时，郑和卷入须文答剌王位的王朝之争。一位名叫苏干剌的篡位者废黜了国王阿比丁。郑和站在阿比丁一方。
这激怒了苏干剌，促使他率军攻击舰队，据称兵力多达一万人。明军击败了这支军队，让阿比丁重登王位，使其成为朝贡国。杨敏先行返回南京，郑和率舰队紧随其后。外国珍宝与活物受到明廷的隆重迎接，其中长颈鹿在中国民众中引起了尤为广泛的轰动。
许多人相信这种温和的长颈生物就是麒麟，一种神话中的灵兽，其出现只为标志伟大圣君时代的到来。它现身于中国宫廷，被视为永乐统治受天眷顾的标志，也成为皇帝无上威望的象征。
1417年，郑和第五次下西洋，意图行至更远之处。
他驶过霍尔木兹，停靠于今天也门的亚丁港。在那里，中国人从阿拉伯世界获得了更多物质财富，还有鸵鸟、斑马，以及更多的狮子和长颈鹿。舰队从亚丁出发，前往摩加迪沙与马林迪，将上一次航行中接载的非洲商人送回故乡。
在那里，他们见到了以珊瑚石屋和茂盛柑橘园著称的城镇。关于宝船船队访问此地的记载很少，但当地斯瓦希里人普遍对其表示欢迎，尽管也有一种说法称郑和曾下令向交战酋长的城墙发射火药炮。
无论如何，这位宦官海军统帅所到之处，比历史上任何东亚水手都更加遥远。不幸的是，宝船船队的黄金时代正在慢慢走向尽头。1424年，就在郑和第六次下西洋结束之后，永乐皇帝在征讨蒙古的途中因病去世。
随着他的离世，明朝资助进一步远航的意愿也逐渐消退。永乐的儿子坚决反对舰队的存在，但他在位仅一年便去世。其子宣德继位。宣德选择再次起用郑和，以实现祖父的雄心。
因此在1431年，即上次航行结束十年之后，这位年逾六十的老将被派去执行最后一次远航。在这次旅程中，这位伟大的海军统帅走到了生命的终点，于1433年在卡利卡特去世，海葬于波涛之中。
随着永乐与郑和相继离世，明廷解散宝船船队的行动已再无阻力。表面上看，终止远航似乎是财政不堪重负的结果，永乐皇帝的其他事业耗尽了国库，战争与营建北京都开支巨大，明朝后期修建长城所用的资金，据说也正是原本用于维护宝船的那一笔。
然而，事情的真相远比"赔本买卖"复杂得多。下西洋所依托的官方垄断贸易，一口铁锅能换回数百斤香料，瓷器丝绸带回的都是真金白银，利润高达十倍以上，明朝还能借宝钞这种信用货币结算，堪称当时的"美元霸权"。
这样的暴利生意，本不该被轻易叫停。真正的关键在于利益的归属。下西洋赚来的钱进了皇帝的内帑，用以支撑国家级战略扩张，而文官集团与东南士绅不仅分不到一杯羹，还要被折俸的胡椒苏木所困。他们视官方海贸为"与民争利"，此处的"民"实则是自己。
于是烧海图、禁海贸、断产业链，一整套操作之下，海上的暴利便悄然转入私人腰包，后来所谓的"倭寇"多为东南大族控制的武装走私集团，隆庆开关后倭患即平便是明证。
郑和下西洋的终止，与其说是财政危机，不如说是一场"国退豪强进"的利益争夺，它不仅关闭了中国的大航海时代，也为明朝日后中央财政的枯竭埋下了深深的祸根。
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一支称霸海洋三十年的巨型船队，为何会在鼎盛时期戛然而止？这背后究竟是财政困窘的无奈，还是一场利益集团精心策划的"掀桌子"？要弄清楚这一切，得先从那支浮在海上的传奇舰队讲起。
想象数百艘船只在地平线上呈扇形散开，铺展成一片红色丝帆的海洋。船队之首是巨大的无畏舰，每一艘都比一个足球场还大。这便是明朝的伟大舰队，是由郑和指挥的一座巨大的浮城。
这支宝船船队为异国带来了难以估量的财富，也充分展现了中国的实力，征服海盗，册立国王。以下便是关于郑和下西洋、中国称霸海洋三十年的故事。
1368年，明朝在中国崛起，结束了蒙古近百年的统治。这一世系的第一位统治者洪武皇帝，享有长期繁荣的统治，但在他去世之后，内乱席卷了他的王国。洪武的孙子与反叛的叔叔之间爆发了战争，朱棣果断击败了他的侄子，废黜了这位皇帝。
朱棣自取年号"永乐"，寓意永恒欢乐。永乐皇帝成为中国历史上最有雄心的君主之一。他派遣士兵南下吞并安南，同时亲自率军北上，与仍然对其领土构成威胁的蒙古势力作战。与此同时，他大力推进新都北京的建设。
皇帝希望将自己的影响力延展至整个海洋，使四方各国都受到他的经济影响，并承认中国的伟大。为完成这一使命，他任命了自己最信任的知己之一，人称郑和的宦官。郑和于1371年出生在云南省，此地坐落在喜马拉雅山的阴影之下。
他本名马和，是蒙古帝国一名小官员的儿子，其祖先很可能是波斯裔。他的家庭信奉伊斯兰教，他一生都是这一信仰的追随者。十岁时，马和亲眼目睹明军进入他的家乡，从蒙古残余势力手中夺取该省。他的父亲在随后的战斗中被杀，他本人则被俘。
按照惯例，马和被阉割并被送到朱棣身边。尽管身负创伤，这位年轻的宦官仍勇敢地参加了帮助他的主人登上皇位的战役，从而成为新皇帝最信任的心腹之一。皇帝赐予他"郑"这一新姓，此为其最爱战马的名字。
至于舰队的建造，永乐帝投入了大量资源。在旧都南京，建立了一座四分之一英里宽的巨大干船坞。其中建造的正是庞大的宝船。这些是九桅巨舰，长逾450英尺，宽逾200英尺，比哥伦布的船大出五倍。
这些庞然大物堪称工程奇迹，其船体设有防水隔舱，即使发生漏水，也只会淹没某一舱室，而非整艘船只。它们被命名为"宝船"，可谓恰如其分，因为船上运载着无价的丝绸、瓷器、金银及其他珍宝，用以赠予向明朝进贡的外国统治者。
仅用三年时间，62艘宝船便建造完成，另有190艘小型船只运送物资作为补给。所聚集的船员包括厨师、帆匠、木匠、医生、记录员、外交官、翻译人员以及职业士兵，其中还包括骑兵，其坐骑安置在专门的马厩船上。郑和的船队本身就是一座漂浮的城市。
1405年夏天，第一次航行正式启程。在南京，船员们祭祀妈祖，即中国水手的守护神。据记载，即便身为穆斯林的郑和也传播了对这位植根于佛教和道教传统的神明的崇拜。宝船随后顺长江而下，抵达刘家港，支援舰队在那里等候汇合。
进入十二月，冬季季风吹向西南，先将舰队推进至归仁，继而抵达苏门答腊，穿过马六甲海峡，进入孟加拉湾。与后来的欧洲探险家不同，郑和所行经的土地是其人民早已熟悉的。即便如此，他仍然使用了多种可靠的导航手段。
磁罗盘确定方向，缓慢燃烧的香测量距离与时间。舰队的领航员可以查看详尽的海图，并能在沿特定纬度航行时读取关键恒星的高度。
舰队绕过锡兰，声势浩大地抵达卡利卡特。这座城市位于印度西海岸，是一个繁荣的贸易港口，但其居民从未见过像宝船船队这样的存在。数百艘船只，船上共有超过27000名船员，向他们的家园驶来。这一人数超过了当时伦敦人口的一半。
所幸，郑和是带着善意而来。丝绸、瓷器等珍贵器物被赠予当地马拉雅拉姆精英，中国人则获得宝石、珊瑚与胡椒作为回礼。对船上的水手而言，这是一次全新且陌生的经历，印度南部的食物与文化对他们来说全然未知。
在卡利卡特进行了大约半年仪式化的物物交换与贸易之后，舰队顺西风季风开始返航，船上满载着外国奢侈品，以及来自卡利卡特、奎隆、苏门答腊、马六甲等地的使节。
回国途中，郑和得知马六甲海峡有一支海盗船队，以臭名昭著的中国海盗头目陈祖义为首，显然对宝船船队心怀阴谋。关于这场冲突的资料很少，但据记载，郑和引诱海盗进入埋伏，随后爆发了一场战斗。
纪律严明的明军向海盗船只投掷爆炸物与燃烧弹，击沉十艘，俘获七艘。经过数月追捕，陈祖义最终被擒。1407年，郑和凯旋而归。外国珍宝被进献给永乐皇帝，外交使节被引见入朝，陈祖义则在南京被公开处决。
宝船船队下一次值得关注的功绩发生在第三次航行，从1409年持续至1411年。与前两次航行相同，船队沿东南亚海岸航行，穿过马六甲海峡，与当地各王国展开贸易。这次他们遇到了拜里米苏拉王子，他刚刚建立了一座新兴的贸易城市。
拜里米苏拉将其领土献给郑和，郑和欣然代表皇帝将其纳入明朝的宗主体系之下。这位马六甲王子通过向中国称臣，确保自己的城市不受扩张主义邻国的骚扰，因为这些邻国不敢激怒明朝。很快，他的城市便成为海峡最繁忙的贸易港口。
随着中国政治影响力的施展，宝船船队在启航前与当地人交易肉豆蔻、丁香、胡椒和生姜。郑和在锡兰遇到了麻烦。当地佛教僧伽罗人卷入了与印度教泰米尔人以及彼此之间的战争。该地区的政权是科提王国，由篡位者阿烈苦奈儿统治。
僧伽罗人怀疑外国舰队试图窃取他们的圣物，佛牙。阿烈苦奈儿拒绝向郑和进贡，并将中国人赶出海岸，迫使他们转向卡利卡特。
返程时，郑和带着复仇之心重返锡兰，随后爆发了一场小规模战争。关于这场冲突的性质，各方记载差异颇大，但普遍认为，郑和本人率领两千士兵被科提国王引诱至内陆，僧伽罗军队则在那里砍伐树木，切断了他们与海岸的联系。
阿烈苦奈儿集结主力，对宝船船队发起突袭，意图掠夺其中的财富。然而这位宦官思维敏捷，率领两千人猛攻防守薄弱的僧伽罗都城。僧伽罗军队被迫回师围攻自己的首都，但明军坚守阵地。在这场战斗中，郑和成功俘获阿烈苦奈儿，并撤回船上。
他们安全离岛，被俘的国王被押送至南京。最终，永乐皇帝释放了阿烈苦奈儿并送其归国，但在此之前，皇帝根据僧伽罗使者的建议，任命波罗迦罗摩巴忽六世为锡兰新国王。这位新统治者定期向明朝进贡，使锡兰重新纳入中国的影响范围。
第四次航行始于1413年，其视野更为开阔。这一次舰队将驶过卡利卡特，进入波斯湾。中国人很快抵达霍尔木兹港，受到当地政府的热烈欢迎。
在那里，水手们沉浸于波斯与阿拉伯世界的富庶之中，以自己的财富换取宝石、珍珠、华丽的波斯地毯和精美的阿拉伯马。也正是在这里，郑和第一次接触到撒哈拉以南非洲的文化。霍尔木兹作为繁荣的贸易港口，吸引着来自穆斯林世界各地的商人。
这位宦官会见了来自摩加迪沙与马林迪的商人，也见到了他们从家乡带来的狮子和豹子。这些商人将自己的动物卖给中国人，并在进一步的劝说下，同意登上宝船，作为使节前往南京，向永乐皇帝致敬。
与此同时，郑和的一位副将杨敏率主力舰队前往孟加拉，当地统治者赠予他一只非洲长颈鹿。在途经马六甲返程时，郑和卷入须文答剌王位的王朝之争。一位名叫苏干剌的篡位者废黜了国王阿比丁。郑和站在阿比丁一方。
这激怒了苏干剌，促使他率军攻击舰队，据称兵力多达一万人。明军击败了这支军队，让阿比丁重登王位，使其成为朝贡国。杨敏先行返回南京，郑和率舰队紧随其后。外国珍宝与活物受到明廷的隆重迎接，其中长颈鹿在中国民众中引起了尤为广泛的轰动。
许多人相信这种温和的长颈生物就是麒麟，一种神话中的灵兽，其出现只为标志伟大圣君时代的到来。它现身于中国宫廷，被视为永乐统治受天眷顾的标志，也成为皇帝无上威望的象征。
1417年，郑和第五次下西洋，意图行至更远之处。
他驶过霍尔木兹，停靠于今天也门的亚丁港。在那里，中国人从阿拉伯世界获得了更多物质财富，还有鸵鸟、斑马，以及更多的狮子和长颈鹿。舰队从亚丁出发，前往摩加迪沙与马林迪，将上一次航行中接载的非洲商人送回故乡。
在那里，他们见到了以珊瑚石屋和茂盛柑橘园著称的城镇。关于宝船船队访问此地的记载很少，但当地斯瓦希里人普遍对其表示欢迎，尽管也有一种说法称郑和曾下令向交战酋长的城墙发射火药炮。
无论如何，这位宦官海军统帅所到之处，比历史上任何东亚水手都更加遥远。不幸的是，宝船船队的黄金时代正在慢慢走向尽头。1424年，就在郑和第六次下西洋结束之后，永乐皇帝在征讨蒙古的途中因病去世。
随着他的离世，明朝资助进一步远航的意愿也逐渐消退。永乐的儿子坚决反对舰队的存在，但他在位仅一年便去世。其子宣德继位。宣德选择再次起用郑和，以实现祖父的雄心。
因此在1431年，即上次航行结束十年之后，这位年逾六十的老将被派去执行最后一次远航。在这次旅程中，这位伟大的海军统帅走到了生命的终点，于1433年在卡利卡特去世，海葬于波涛之中。
随着永乐与郑和相继离世，明廷解散宝船船队的行动已再无阻力。表面上看，终止远航似乎是财政不堪重负的结果，永乐皇帝的其他事业耗尽了国库，战争与营建北京都开支巨大，明朝后期修建长城所用的资金，据说也正是原本用于维护宝船的那一笔。
然而，事情的真相远比"赔本买卖"复杂得多。下西洋所依托的官方垄断贸易，一口铁锅能换回数百斤香料，瓷器丝绸带回的都是真金白银，利润高达十倍以上，明朝还能借宝钞这种信用货币结算，堪称当时的"美元霸权"。
这样的暴利生意，本不该被轻易叫停。真正的关键在于利益的归属。下西洋赚来的钱进了皇帝的内帑，用以支撑国家级战略扩张，而文官集团与东南士绅不仅分不到一杯羹，还要被折俸的胡椒苏木所困。他们视官方海贸为"与民争利"，此处的"民"实则是自己。
于是烧海图、禁海贸、断产业链，一整套操作之下，海上的暴利便悄然转入私人腰包，后来所谓的"倭寇"多为东南大族控制的武装走私集团，隆庆开关后倭患即平便是明证。
郑和下西洋的终止，与其说是财政危机，不如说是一场"国退豪强进"的利益争夺，它不仅关闭了中国的大航海时代，也为明朝日后中央财政的枯竭埋下了深深的祸根。
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