1986年12月1日，全国第一个自行车生产集团——“永久”自行车集团成立。 永久牌自行车是上海永久股份有限公司生产的自行车品牌。在20世纪七八十年代，自行车是高档代步工具。那时，农村娶媳妇往往用“永久牌”接新娘子。随着私家车、公交车、轨道交通等出行方式的多样化，“永久牌”自行车淡出人们视线。 上海永久股份有限公司从事自行车的历史最早可追溯到1940年，它是中国最早的自行车整车制造厂家之一。新中国成立以后，它作为最大的国有自行车厂为中国自行车行业的发展作出了不可磨灭的贡献，永久研制了统一全国自行车标准、规格的标定车，又开发了中国第一代660MM轻便车、载重车、赛车及电动自行车、LPG燃气助力车等产品。  1986年12月1日，全国第一个自行车生产集团———“永久”自行车集团成立。虽然在20世纪初期，上海已经有利用进口零件组装自行车的厂家，但是产量极少，英日等国产品长期占领市场，价格昂贵，一般人消费不起，那时候摩登女郎都把能站在自行车旁照相当作一件幸事。1940年，日本人在上海开了第一家全线生产自行车的工厂———昌和制作所，生产的第一辆车起名“扳手牌”———即永久牌自行车的前身。1949年新中国建立，这个厂开始生产“永久牌”自行车，1953年正式定名为“上海自行车厂”。“永久”自行车集团就是以它为主体由上海自行车厂各分厂、定牌生产“永久”自行车的整车厂、配套件厂以及有关商业部门等14家企业组成的。 1993年4月，集团改名为上海永久自行车公司，7月改制为“上海永久自行车股份有限公司”，并于同年11月在上海证券交易所挂牌上市。不过公司此后的发展并不是很顺利，由于产品在市场竞争中的劣势以及债务纠纷等问题，曾经连续三年亏损，上海证券交易所不得不于2001年5月14日起暂停公司股票上市。现在的上海永久股份有限公司是被注入了民营企业资金的新面孔。 【时代意义】 二十世纪八十年代，中国曾经被称[1] 作“自行车的王国”，人们出行的主要交通工具之一，成为街上一道不可或缺的风景。上一代人对自行车的感情是无法用语言形容的，永久、凤凰是他们至今不能忘却的牌子。自行车，记载了太多的故事，见证了老百姓生活水平的巨大变化。 1986年12月1日，中国第一个自行车生产集团——“永久”自行车集团成立。自此以后，“永久”牌自行车就成为了那一代人抹不去的记忆，同时也成为上世纪八十年代老百姓心中衡量生活水平的标准之一。 二十世纪八十年代，手表、自行车、缝纫机曾被称为中国家庭的“三大件”。有一辆属于自己的自行车，成为当时许多年轻人的梦想。那时候生产的自行车绝大多数外观是清一色的黑，没有现在五彩缤纷的颜色，更谈不上五花八门的样式，可选性几乎为零。当时人们对自行车样式的挑剔也没有现在这么高，因为当时生活条件有限，一个家庭有一辆自行车就不错了，还都得小心呵护着。 改革开放初期，自行车在人们心里的位置很高，就像现在私家车一样。大城市的人还可能做公交车上下班，但自行车往往更方便。家里有一辆自行车，可以提高人们的出行效率。上世纪八十年代，自行车还是重要的运输工具，普通百姓日常生活的吃和用，基本上是靠自行车运回家的。其所承受的重量是我们现在的人无法想象的。在当时，自行车对年轻人的恋爱关系还可以起到促进作用，小伙子骑一辆崭新的自行车去约会，成功率大大提高，单车恋情的始祖就是从那时开始的。上一代人赋予自行车的意义和感情是现代人不能理解的，自行车也已经超出了人们赋予它的意义。成为他们一个永久的记忆。 二十世纪九十年代，自行车的角色已经发生了转变，转变成为大众化的交通工具。用五颜六色、五花八门这两个词来形容当时街上的自行车一点也不为过。而且那时，自行车的替代品已经出现了。随着生活水平的提高，老百姓口袋里的钱更多了，对交通工具也逐渐“挑剔”起来。这个时侯，摩托车悄然兴起，替代了之前自行车的重要地位。道路上的机动车也多了起来，自行车已经逐渐淡出了人们的视线。 自行车见证了中国改革开放30年的发展，也见证了老百姓30年物质生活水平的提高。短短30年间，经济迅速发展，交通工具越来越多样化，自行车逐渐淡出了人们的视线。但自行车并没有被人们所遗忘。现如今，自行车更多是代表着健康，环保的生活方式。我们相信，在这个意义上，自行车的回归将会成为新的时尚。 |
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