【素材收集】世界著名的前10名摩托车
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NO.1 Dodge Tomahawk发动机:道奇VIPER V10发动机排气量：8277 cc（你没看错是8277.cc ，一般的托拉谷都大概是5500.cc）最大马力：507匹 最大扭力：71.2 Kgm车重：680 Kg最高速度：676 Km/h0→100 Km/h：2.6 Sec.听说在他要转弯的时候，轮胎中间会裂开以助於过弯！“当你全速行驶的时候，你会感觉整个人都会有种被气流牵引向上的感觉，就好像上帝之手在助你飞翔一般”，这是以643公里时速创造世界摩托车速度纪录的车手，在试车之后发出的感叹。
由戴姆勒－克莱斯勒公司推出的“道奇战斧”，虽然和著名的战斧式巡航导弹同名，但有所不同的是，它是可以骑的。而且“道奇战斧”最妙的地方在于它安上了飞机的引擎和跑车的四个轮子。从外表看来，“道奇战斧”与传统摩托车最明显的差别是，采用了前后紧密并列的四轮设计，而普通摩托车只有两个车轮，因此当这款怪异的摩托车静止的时候，不需要支架就可以停稳。而为了获得更快的速度，即使在拐弯的时候，“道奇”摩托车的设计者也要求车体倾斜不能超过20度，为了实现这一目标，“道奇战斧”摩托车采用了全悬挂式的车轮，这样即使是高速拐弯的时候，也能像汽车一样四轮着地，既保证了速度又保证了车辆的行驶稳定性。
由于“道奇战斧”车速实在过快，目前还没有相关法规允许它任意在公路上行驶。但是不管怎么样，“道奇战斧”摩托车的实际速度，也理应接近摩托车设计所能够达到的极限速度，因为如果进一步提高速度，则很难保证车体始终与地面接触，那么更快的新纪录究竟应该属于摩托车还是摩托车型飞机就很难说了。
巨大的制动系统。高速行驶时，人必须绑在车上，否则，人会飞出去。它的8·3升的引擎可产生500马力。虽然外形古怪了些，克莱斯勒仍然不排除限量生产几百辆的可能性，估计价格不会低于每辆55万美元。
重680千克的战斧启动2·5秒就可加速到96公里／小时，理论最高速度为640公里／小时。每对轮胎相隔十几厘米，拥有独立悬挂系统。设计师介绍说，必须要4个轮子才足以应付战斧引擎强劲的马力。威风，帅！如果上路上，所有MM的眼球都会掉下来。骑上它，不论是宝马，还是奔驰都不敢和你比。
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NO.2 SUZUKI GSX1300R Hayabusa（隼）说到超级摩托车，隼则是一台不能不提的超级摩托。1999年由SUZUKI设计生产的这台超级摩托，具备了强大输出功率，当时设计它的目标就是争夺世界上极速最快的摩托车。更为有趣的是，Honda的超级赛车被命名为黑鸟，或许这只隼就是专门来捕杀那只黑鸟的吧。动力上隼使用的是1340cc排量的四冲程并列式水冷四缸发动机，最大功率197马力，最高时速397km/h，采用6速变速箱。
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NO.3 MTT Turbine Superbike Y2K这台摩托车曾经是世界上最为昂贵的摩托车，它价值10.1万英镑。但说到它的配置，则完全对得起这个价格。发动机方面配置的是来自劳斯莱斯的250-C20涡轮增压发动机，没错，是涡轮增压。在摩托车上采用涡轮增压技术可以说还是少之又少的。它的最大功率达到320马力，最高时速265km/h。同时因为它的超强性能，它也已经被吉尼斯世界纪录确认为“最强大的摩托车”。
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NO.4 Honda CBR1100XX BlackbirdCBR1100XX Blackbird是一台不折不扣的竞赛跑车，与本田街车所不同，它的所有调教都是以极高转速才能实现最大扭矩和最大功率。坐姿很低，加速极快，转向以压弯为主。同时CBR1100XX Blackbird还是世界上第一款时速超过300公里的量产摩托车。它使用的发动机为一台1137cc直列式水冷四缸发动机，最大功率153马力，最高时速310km/h。
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NO.5 YAMAHA YZF R1YAMAHA YZF R1也算是一台有历史的车型了，从1998年发布至今，已经有10多年的历史，并经历了4次大型改动，从而使YZF R1在性能一代胜过一代。最新一代的YZF R1再设计时就明确要将性能和操控集于一身，使其成为同级别车中最为出色的车型。它搭载了一台四冲程并列式水冷四缸发动机，总排量为998cc，最大功率180马力，最高时速达到300km/h。YZF R1的发布引发了日系摩托的军备竞赛，在日本摩托发展史上有着重要的影响和意。
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NO.6 MV Agusta F41000RF41000R与2006年正式发布，升级之后配备了碳氮化物涂层、锻造轮毂以及萨克斯减震系统。动力上搭载的是一台16气门双顶置凸轮轴直列式水冷四缸发动机，最大功率147马力，最高时速299km/h，同时配以多片湿式离合器和6速变速箱。
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NO.7 Kawasaki Ninja ZX-11/ZZ-R1100作为极具日本元素的超级摩托车，Ninja的名字非常符合它的特性——来无影去无踪，超强的加速能力和极速表现，让它在90年代曾一度称雄机车市场。搭载1052cc的双顶级凸轮轴水冷四缸发动机，最大功率147马力，最高时速283km/h，采用6速变速箱。
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NO.8 Aprilia RSV 1000R Mille来自于跑车国度意大利的Aprilia也带来了自己的超级摩托车产品。前后装备OZ锻造轮毂，鲍鱼卡钳，碳纤维车身材质同时搭配了60°V型双缸发动机，做大功率达到143马力，最高时速达到281km/h，采用6速链条传动。对于这家意大利摩托公司则不能不多说一句，作为欧洲第二大机车生产商，它是欧洲唯一能生产全系列型号的厂家，生产机车的排量能够从50cc到1200cc，覆盖全部排量类型。
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NO.9 BMW K 1200 S以摩托车生产起家的BMW在汽车领域可算是风生水起，可是论起老本行，两个轮子的摩托车才是BMW最拿手的产业。BMW K 1200 S拥有源自F1的赛车科技，搭载了16气门横置式水冷四缸发动机，最大功率达到165马力，最高时速278km/h，百公里加速仅需2.8秒。传动采用6速手动传动。同时先进的悬吊系统和轻量化车身配比，让BMW K 1200 S具备更好的抓地力和过弯能力。
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NO.10 Ducati 1098s极具动感的车身，紧凑的结构，停立在那里就带给人们一种强烈的速度感。发布于2006年8月的1098s，堪称史上最高性能的Ducati街车，具备公牛一样脾气的它搭载了一台1099cc排量的8气门直立式水冷双缸发动机，该发动机最大功率160马力，最高时速达到271km/h，传动系统为6速链条传动。整车重量173kg。
NO.1 Dodge Tomahawk发动机:道奇VIPER V10发动机排气量：8277 cc（你没看错是8277.cc ，一般的托拉谷都大概是5500.cc）最大马力：507匹 最大扭力：71.2 Kgm车重：680 Kg最高速度：676 Km/h0→100 Km/h：2.6 Sec.听说在他要转弯的时候，轮胎中间会裂开以助於过弯！“当你全速行驶的时候，你会感觉整个人都会有种被气流牵引向上的感觉，就好像上帝之手在助你飞翔一般”，这是以643公里时速创造世界摩托车速度纪录的车手，在试车之后发出的感叹。
由戴姆勒－克莱斯勒公司推出的“道奇战斧”，虽然和著名的战斧式巡航导弹同名，但有所不同的是，它是可以骑的。而且“道奇战斧”最妙的地方在于它安上了飞机的引擎和跑车的四个轮子。从外表看来，“道奇战斧”与传统摩托车最明显的差别是，采用了前后紧密并列的四轮设计，而普通摩托车只有两个车轮，因此当这款怪异的摩托车静止的时候，不需要支架就可以停稳。而为了获得更快的速度，即使在拐弯的时候，“道奇”摩托车的设计者也要求车体倾斜不能超过20度，为了实现这一目标，“道奇战斧”摩托车采用了全悬挂式的车轮，这样即使是高速拐弯的时候，也能像汽车一样四轮着地，既保证了速度又保证了车辆的行驶稳定性。
由于“道奇战斧”车速实在过快，目前还没有相关法规允许它任意在公路上行驶。但是不管怎么样，“道奇战斧”摩托车的实际速度，也理应接近摩托车设计所能够达到的极限速度，因为如果进一步提高速度，则很难保证车体始终与地面接触，那么更快的新纪录究竟应该属于摩托车还是摩托车型飞机就很难说了。
巨大的制动系统。高速行驶时，人必须绑在车上，否则，人会飞出去。它的8·3升的引擎可产生500马力。虽然外形古怪了些，克莱斯勒仍然不排除限量生产几百辆的可能性，估计价格不会低于每辆55万美元。
重680千克的战斧启动2·5秒就可加速到96公里／小时，理论最高速度为640公里／小时。每对轮胎相隔十几厘米，拥有独立悬挂系统。设计师介绍说，必须要4个轮子才足以应付战斧引擎强劲的马力。威风，帅！如果上路上，所有MM的眼球都会掉下来。骑上它，不论是宝马，还是奔驰都不敢和你比。
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NO.2 SUZUKI GSX1300R Hayabusa（隼）说到超级摩托车，隼则是一台不能不提的超级摩托。1999年由SUZUKI设计生产的这台超级摩托，具备了强大输出功率，当时设计它的目标就是争夺世界上极速最快的摩托车。更为有趣的是，Honda的超级赛车被命名为黑鸟，或许这只隼就是专门来捕杀那只黑鸟的吧。动力上隼使用的是1340cc排量的四冲程并列式水冷四缸发动机，最大功率197马力，最高时速397km/h，采用6速变速箱。
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NO.3 MTT Turbine Superbike Y2K这台摩托车曾经是世界上最为昂贵的摩托车，它价值10.1万英镑。但说到它的配置，则完全对得起这个价格。发动机方面配置的是来自劳斯莱斯的250-C20涡轮增压发动机，没错，是涡轮增压。在摩托车上采用涡轮增压技术可以说还是少之又少的。它的最大功率达到320马力，最高时速265km/h。同时因为它的超强性能，它也已经被吉尼斯世界纪录确认为“最强大的摩托车”。
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NO.4 Honda CBR1100XX BlackbirdCBR1100XX Blackbird是一台不折不扣的竞赛跑车，与本田街车所不同，它的所有调教都是以极高转速才能实现最大扭矩和最大功率。坐姿很低，加速极快，转向以压弯为主。同时CBR1100XX Blackbird还是世界上第一款时速超过300公里的量产摩托车。它使用的发动机为一台1137cc直列式水冷四缸发动机，最大功率153马力，最高时速310km/h。
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NO.5 YAMAHA YZF R1YAMAHA YZF R1也算是一台有历史的车型了，从1998年发布至今，已经有10多年的历史，并经历了4次大型改动，从而使YZF R1在性能一代胜过一代。最新一代的YZF R1再设计时就明确要将性能和操控集于一身，使其成为同级别车中最为出色的车型。它搭载了一台四冲程并列式水冷四缸发动机，总排量为998cc，最大功率180马力，最高时速达到300km/h。YZF R1的发布引发了日系摩托的军备竞赛，在日本摩托发展史上有着重要的影响和意。
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NO.6 MV Agusta F41000RF41000R与2006年正式发布，升级之后配备了碳氮化物涂层、锻造轮毂以及萨克斯减震系统。动力上搭载的是一台16气门双顶置凸轮轴直列式水冷四缸发动机，最大功率147马力，最高时速299km/h，同时配以多片湿式离合器和6速变速箱。
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NO.7 Kawasaki Ninja ZX-11/ZZ-R1100作为极具日本元素的超级摩托车，Ninja的名字非常符合它的特性——来无影去无踪，超强的加速能力和极速表现，让它在90年代曾一度称雄机车市场。搭载1052cc的双顶级凸轮轴水冷四缸发动机，最大功率147马力，最高时速283km/h，采用6速变速箱。
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NO.8 Aprilia RSV 1000R Mille来自于跑车国度意大利的Aprilia也带来了自己的超级摩托车产品。前后装备OZ锻造轮毂，鲍鱼卡钳，碳纤维车身材质同时搭配了60°V型双缸发动机，做大功率达到143马力，最高时速达到281km/h，采用6速链条传动。对于这家意大利摩托公司则不能不多说一句，作为欧洲第二大机车生产商，它是欧洲唯一能生产全系列型号的厂家，生产机车的排量能够从50cc到1200cc，覆盖全部排量类型。
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NO.9 BMW K 1200 S以摩托车生产起家的BMW在汽车领域可算是风生水起，可是论起老本行，两个轮子的摩托车才是BMW最拿手的产业。BMW K 1200 S拥有源自F1的赛车科技，搭载了16气门横置式水冷四缸发动机，最大功率达到165马力，最高时速278km/h，百公里加速仅需2.8秒。传动采用6速手动传动。同时先进的悬吊系统和轻量化车身配比，让BMW K 1200 S具备更好的抓地力和过弯能力。
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NO.10 Ducati 1098s极具动感的车身，紧凑的结构，停立在那里就带给人们一种强烈的速度感。发布于2006年8月的1098s，堪称史上最高性能的Ducati街车，具备公牛一样脾气的它搭载了一台1099cc排量的8气门直立式水冷双缸发动机，该发动机最大功率160马力，最高时速达到271km/h，传动系统为6速链条传动。整车重量173kg。
