转自：中国证券报
10月19日晚，宁德时代(182.100, -0.60, -0.33%)发布三季报。今年前三季度，公司实现营业总收入2946.8亿元，同比增长40.1%；归属于上市公司股东的净利润为311.45亿元，同比增长77.05%；第三季度归属于上市公司股东的净利润为104.28亿元，同比增长10.66%。
机构表示，随着下游需求的释放以及宁德时代成本管控能力的持续提升，预计其动力电池及储能业务盈利有望保持强劲增速。
市占率保持第一
财报显示，今年第三季度，宁德时代营业收入为1054.31亿元，同比增长8.28%；归属于上市公司股东的净利润为104.28亿元，同比增长10.66%。
宁德时代市占率保持行业领先地位。据SNE Research数据，2023年1-8月，宁德时代全球动力电池市场份额持续排名全球第一，海外份额稳定增长，其中欧洲市场份额达到34.9%，同比提升8.1个百分点。
中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2023年1-9月，宁德时代以109.3GWh装车量居国内动力电池企业装车量榜首，市占率为42.79%。其中，9月，宁德时代装车量为14.35GWh，市占率为39.41%。
今年前三季度，我国动力电池及储能市场需求旺盛。数据显示，1-9月，我国动力和储能电池合计销量为482.6GWh。其中，动力电池销量为425.0GWh，占比88.0%，同比增长15.7%；储能电池销量为57.6GWh，占比12.0%。
1-9月，我国动力和储能电池合计出口101.2GWh。其中，动力电池出口销量89.8GWh，占比88.7%，同比增长120.4%；储能电池出口销量11.4GWh，占比11.3%。
海通国际表示，未来随着锂电产业链原材料成本不断下降，政策扶持叠加终端需求不断提升，有望推动新能源车销量持续增长，锂电产业链需求将逐步提升。
新签订单不断
中国证券报记者梳理发现，宁德时代近期新签多个订单，旗下神行超充电池已在极狐、奇瑞、哪吒汽车、阿维塔等品牌落地。
10月17日，宁德时代与北汽新能源联合召开神行超充电池合作启动会，北汽新能源旗下高端智能电动汽车品牌极狐将配套搭载神行超充电池，开启新能源汽车超充时代。
10月16日，宁德时代与奇瑞集团共同宣布，神行超充电池落地奇瑞星途星纪元。未来，奇瑞集团和宁德时代还计划在海外市场同步推广神行超充电池车型，开拓欧洲、中东、东盟、北美市场。
10月7日，宁德时代与哪吒汽车签署深化战略合作协议。根据协议，宁德时代未来将为哪吒汽车的市场业务提供支持，包括新项目及新技术合作、神行电池供应、海外业务拓展等。
据悉，神行超充电池自发布到落地首发车型仅用时2个月，明年一季度搭载神行超充电池的车型将正式上市。神行超充电池以超电子网正极、二代快离子环、超高导电解液等创新技术，实现了“充电10分钟，续航400公里”的超快充电速度。
宁德时代相关负责人表示，随着麒麟电池、M3P、神行超充电池等陆续落地，公司针对不同市场需求和应用场景进行多元布局，形成了具备竞争力的新一代产品矩阵。
推出多款新品
宁德时代在电池方面持续加大投入，并密集发布多款新产品。
4月19日，宁德时代在2023上海国际汽车工业展览会上发布新一代前沿电池技术——凝聚态电池。据介绍，这款电池单体能量密度达500Wh/kg，可实现电池高比能与高安全，并可快速实现量产。
作为宁德时代自创的新一代电池技术，宁德时代针对超高比能化学材料的电化学反应变化，采用高动力仿生凝聚态电解质，构建微米级别自适应网状结构，调节链间相互作用力，在增强微观结构稳定性的同时，提高电池动力学性能，提升锂离子运输效率。
中国证券报记者了解到，目前宁德时代正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发，凝聚态电池执行航空级的标准与测试，满足航空级的安全与质量要求。同时，宁德时代将推出凝聚态电池的车规级应用版本，可在今年内具备量产能力。
4月16日，宁德时代钠离子电池首发落地奇瑞车型。2021年7月，宁德时代发布第一代钠离子电池，锂钠混搭电池包同步亮相。
“满足客户需求是宁德时代技术创新的核心驱动力(2.700, -0.02, -0.74%)。”宁德时代首席科学家吴凯表示，宁德时代拥有全面的电池技术路线布局，形成了从前沿基础研究到产业化应用，再到商业化大规模推广的快速转化能力。
https://finance.sina.com.cn/roll/2023-10-20/doc-imzrsywu0829964.shtml
10月19日晚，宁德时代(182.100, -0.60, -0.33%)发布三季报。今年前三季度，公司实现营业总收入2946.8亿元，同比增长40.1%；归属于上市公司股东的净利润为311.45亿元，同比增长77.05%；第三季度归属于上市公司股东的净利润为104.28亿元，同比增长10.66%。
机构表示，随着下游需求的释放以及宁德时代成本管控能力的持续提升，预计其动力电池及储能业务盈利有望保持强劲增速。
市占率保持第一
财报显示，今年第三季度，宁德时代营业收入为1054.31亿元，同比增长8.28%；归属于上市公司股东的净利润为104.28亿元，同比增长10.66%。
宁德时代市占率保持行业领先地位。据SNE Research数据，2023年1-8月，宁德时代全球动力电池市场份额持续排名全球第一，海外份额稳定增长，其中欧洲市场份额达到34.9%，同比提升8.1个百分点。
中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2023年1-9月，宁德时代以109.3GWh装车量居国内动力电池企业装车量榜首，市占率为42.79%。其中，9月，宁德时代装车量为14.35GWh，市占率为39.41%。
今年前三季度，我国动力电池及储能市场需求旺盛。数据显示，1-9月，我国动力和储能电池合计销量为482.6GWh。其中，动力电池销量为425.0GWh，占比88.0%，同比增长15.7%；储能电池销量为57.6GWh，占比12.0%。
1-9月，我国动力和储能电池合计出口101.2GWh。其中，动力电池出口销量89.8GWh，占比88.7%，同比增长120.4%；储能电池出口销量11.4GWh，占比11.3%。
海通国际表示，未来随着锂电产业链原材料成本不断下降，政策扶持叠加终端需求不断提升，有望推动新能源车销量持续增长，锂电产业链需求将逐步提升。
新签订单不断
中国证券报记者梳理发现，宁德时代近期新签多个订单，旗下神行超充电池已在极狐、奇瑞、哪吒汽车、阿维塔等品牌落地。
10月17日，宁德时代与北汽新能源联合召开神行超充电池合作启动会，北汽新能源旗下高端智能电动汽车品牌极狐将配套搭载神行超充电池，开启新能源汽车超充时代。
10月16日，宁德时代与奇瑞集团共同宣布，神行超充电池落地奇瑞星途星纪元。未来，奇瑞集团和宁德时代还计划在海外市场同步推广神行超充电池车型，开拓欧洲、中东、东盟、北美市场。
10月7日，宁德时代与哪吒汽车签署深化战略合作协议。根据协议，宁德时代未来将为哪吒汽车的市场业务提供支持，包括新项目及新技术合作、神行电池供应、海外业务拓展等。
据悉，神行超充电池自发布到落地首发车型仅用时2个月，明年一季度搭载神行超充电池的车型将正式上市。神行超充电池以超电子网正极、二代快离子环、超高导电解液等创新技术，实现了“充电10分钟，续航400公里”的超快充电速度。
宁德时代相关负责人表示，随着麒麟电池、M3P、神行超充电池等陆续落地，公司针对不同市场需求和应用场景进行多元布局，形成了具备竞争力的新一代产品矩阵。
推出多款新品
宁德时代在电池方面持续加大投入，并密集发布多款新产品。
4月19日，宁德时代在2023上海国际汽车工业展览会上发布新一代前沿电池技术——凝聚态电池。据介绍，这款电池单体能量密度达500Wh/kg，可实现电池高比能与高安全，并可快速实现量产。
作为宁德时代自创的新一代电池技术，宁德时代针对超高比能化学材料的电化学反应变化，采用高动力仿生凝聚态电解质，构建微米级别自适应网状结构，调节链间相互作用力，在增强微观结构稳定性的同时，提高电池动力学性能，提升锂离子运输效率。
中国证券报记者了解到，目前宁德时代正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发，凝聚态电池执行航空级的标准与测试，满足航空级的安全与质量要求。同时，宁德时代将推出凝聚态电池的车规级应用版本，可在今年内具备量产能力。
4月16日，宁德时代钠离子电池首发落地奇瑞车型。2021年7月，宁德时代发布第一代钠离子电池，锂钠混搭电池包同步亮相。
“满足客户需求是宁德时代技术创新的核心驱动力(2.700, -0.02, -0.74%)。”宁德时代首席科学家吴凯表示，宁德时代拥有全面的电池技术路线布局，形成了从前沿基础研究到产业化应用，再到商业化大规模推广的快速转化能力。
https://finance.sina.com.cn/roll/2023-10-20/doc-imzrsywu0829964.shtml