腾讯体育讯北京时间7月27日，在匈牙利站的第一次自由练习赛中，红牛车队表现不俗，里卡多用软胎飚出1分17秒613最快单圈锁定头名，他的队友维斯塔潘列第三，维特尔使用极软胎占据了第二名的位置。首练整体波澜不惊，只有阿隆索的赛车花了较长的时间进行调校。
首练时天气晴好，气温26度，赛道温度38度，湿度55%，预报显示有极小的概率遇到雷阵雨。在前掌门人塞尔吉奥-马奇奥内本周突然辞世后，法拉利赛车上不仅印有马奇奥内的头像，还有黑色的条纹表达哀思。
本次练习赛，吉奥维纳兹入替勒克莱尔驾驶索伯C37出场。FIA证实索伯、哈斯都对动力单元套件进行了升级。在车手们完成系统检测圈后，红牛二将和法拉利的莱科宁最先开始飞驰圈，不过红牛用的是中性胎，而KIMI则搭载极软胎。
初段赛道略脏，抓地力可想而知。包括在“事故多发地”的4号弯，阿隆索等人都有过冲到缓冲区的时刻，加斯利更是左右打摆，并且抱怨赛车尾部完全没有抓地力；埃里克森则在14号弯因碾压到草地而失控直接杀到缓冲区。
在前40分钟结束时，维特尔以1分18秒218的最快单圈占据首位，而法拉利、梅赛德斯和红牛三大车队采用的是不同的轮胎。另外阿隆索的赛车被支在车架上被“大卸八块”重新调校。
维斯塔潘则因1号弯失控调头短暂的引发了黄旗，汉密尔顿则在归还轮胎之前有过右前胎严重锁死。临近半程时赛道温度已经提升到了50度。埃里克森在4号弯赛车打横，虽然赛车没有剐蹭到防护墙，不过这套极软胎完全报废。
最后30分钟，阿隆索终于返回赛道，并且搭载的是中性胎。赛道上，胡肯伯格的赛车雷诺R.S.18刚过4号弯便突然自己系统关闭，赛道工作人员将赛车推到了安全区域。在维特尔刷出1分17秒692的最快单圈时，博塔斯则在经历着右前胎的连续严重锁死，磨出的白烟从维特尔的前方飘过。随后，汉密尔顿在5/6号弯“切西瓜”而过，而这套软胎仅跑了9圈而已。
还剩20分钟时，用软胎的里卡多刷出1分17秒613压过了维特尔暂居首位。阿隆索在赛道上依然纠结，先是因为慢车阻挡闹心，想要让出空间又担心胎温损失。范多恩被车队“警告”不要大力踩刹车，否则会触发油门故障保护保险。
最后阶段，佩雷兹偏出后返回赛道时险些与后面的莱科宁发生擦撞。法拉利则告诉莱科宁，尽可能注意降温，因为车队认为赛车后部刹车有点状况。停表情况下，格罗斯让和哈特利都在赛道上玩了一把心跳，好在都是有惊无险。最终，红牛车队的里卡多锁定头名位置，维特尔落后0.079秒居次席，维斯塔潘列第三。（刘曦瑶）
首练时天气晴好，气温26度，赛道温度38度，湿度55%，预报显示有极小的概率遇到雷阵雨。在前掌门人塞尔吉奥-马奇奥内本周突然辞世后，法拉利赛车上不仅印有马奇奥内的头像，还有黑色的条纹表达哀思。
本次练习赛，吉奥维纳兹入替勒克莱尔驾驶索伯C37出场。FIA证实索伯、哈斯都对动力单元套件进行了升级。在车手们完成系统检测圈后，红牛二将和法拉利的莱科宁最先开始飞驰圈，不过红牛用的是中性胎，而KIMI则搭载极软胎。
初段赛道略脏，抓地力可想而知。包括在“事故多发地”的4号弯，阿隆索等人都有过冲到缓冲区的时刻，加斯利更是左右打摆，并且抱怨赛车尾部完全没有抓地力；埃里克森则在14号弯因碾压到草地而失控直接杀到缓冲区。
在前40分钟结束时，维特尔以1分18秒218的最快单圈占据首位，而法拉利、梅赛德斯和红牛三大车队采用的是不同的轮胎。另外阿隆索的赛车被支在车架上被“大卸八块”重新调校。
维斯塔潘则因1号弯失控调头短暂的引发了黄旗，汉密尔顿则在归还轮胎之前有过右前胎严重锁死。临近半程时赛道温度已经提升到了50度。埃里克森在4号弯赛车打横，虽然赛车没有剐蹭到防护墙，不过这套极软胎完全报废。
最后30分钟，阿隆索终于返回赛道，并且搭载的是中性胎。赛道上，胡肯伯格的赛车雷诺R.S.18刚过4号弯便突然自己系统关闭，赛道工作人员将赛车推到了安全区域。在维特尔刷出1分17秒692的最快单圈时，博塔斯则在经历着右前胎的连续严重锁死，磨出的白烟从维特尔的前方飘过。随后，汉密尔顿在5/6号弯“切西瓜”而过，而这套软胎仅跑了9圈而已。
还剩20分钟时，用软胎的里卡多刷出1分17秒613压过了维特尔暂居首位。阿隆索在赛道上依然纠结，先是因为慢车阻挡闹心，想要让出空间又担心胎温损失。范多恩被车队“警告”不要大力踩刹车，否则会触发油门故障保护保险。
最后阶段，佩雷兹偏出后返回赛道时险些与后面的莱科宁发生擦撞。法拉利则告诉莱科宁，尽可能注意降温，因为车队认为赛车后部刹车有点状况。停表情况下，格罗斯让和哈特利都在赛道上玩了一把心跳，好在都是有惊无险。最终，红牛车队的里卡多锁定头名位置，维特尔落后0.079秒居次席，维斯塔潘列第三。（刘曦瑶）
