【三日谈】重庆公交坠江事件反转：请为女司机洗去污名！【10.30~11.1】【已评完】_派派杂志区

远山见月。(派派版主)

楼主 2018-10-30

— 本帖被死鱼安乐° 执行加亮操作(2018-11-02) —

　　10月28日上午10点左右，重庆市万州区一辆大巴车与小轿车发生碰撞，大巴车从万州长江二桥冲下，坠入江中。
　　“据目击者称，事故是女司机穿高跟鞋逆行导致的”成了下午让整个微博义愤填膺的依据。

　　公交车沉入江底，具体伤亡人数未知，但车内乘客凶多吉少，已有两具遇难者遗体被打捞上来——女司机几乎随时都要被人肉出来谢罪。在万州有关部门发出正式调查结果前，有多家官方媒体发布消息：女司机已被警方控制。
　　原因？就是逆行。

　　而@平安万州发布官方调查结果，是公交车突然越线，撞上了对向正常行驶的小轿车。

　　事故具体经过还没公布，不少官媒只能删除之前的报道，重新统一口径。差一点，偏见和不实报道可能会要了一个“女司机”的命。偏见来源于什么？应该是来源于那些一发生交通事故，就让女性因为性别，被冠上“马路杀手”的日常社会新闻和舆论。
　　比如，在今年8月下旬，深圳一位新手女司机驾车行驶至小区收费岗亭入口处，左转弯时，与在该处施工作业的王某发生碰撞，被撞者当场死亡。网友们为逝者感到惋惜，也少不了嘲讽“全体”女司机，基本驾驶水平都不过关；
　　今年7月杭州某路口，一女司机驾驶车辆飞速冲过路口，冲向正常行驶中的车辆和行人，车祸现场状况惨烈，碗口粗的行道树都被撞的连根拔起。事故造成?4人死亡，13人受伤的严重后果。杭州警方官微通报，事发时司机穿的是拖鞋，且把油门当成了刹车。低级错误，加上是女司机，更让人恨得牙痒痒。调查报告中的司机，在标题中一律变成了女司机。如此，“马路杀手”的标签，也一次次被贴得理所应当。
　　但导致交通悲剧这一问题上，性别不同是否真的会造成巨大的差异呢？研究数据表明，在驾驶谨慎性问题上，女性远高于男性。整体来看，被调查地区男司机发生事故的概率，均远大于女司机。

　　女性司机和男性相比，开车时注意力会更加集中，警惕性也会更高，具有较好的忍耐力，自我保护意识较强。在重大和特大交通事故中，女性驾驶员占的比例比大多数人想象的要低。
　　上海的一位老交警曾表示“女司机出事故，通常出在停车、入库时，发生剐蹭、碰擦等，在马路上的交通肇事中，女性驾驶员负同等以上责任的比男性少很多，20起中最多占1起。”
　　2010年，约旦大学的学者Adli H.Al-Balbissi进行了一项实验《Role of Genderin Road Accidents 》探究了性别对交通事故发生率的影响，其研究数据如下：

　　其结果表示，在1997-1999年三年间，每千名驾驶员中发生事故的比例，男性为女性的三到四倍。
　　而将视线转向国内，以2007年的北京为例，就交通事故一块，女司机负同等以上责任的一般事故（指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故，与轻微事故相对）总共只有176起，仅占一般程序处理事故总数的3.3%。而有人员死亡的重大和特大事故中，女性肇事24起，占当年事故总数2.2%，其中死亡24人，仅占到当年死亡人数的2%。
　　真正的马路杀手，是那些对于交通规则完全漠视的人。平白让女司机背锅，造出人们刻板印象的，被带跑的媒体难辞其咎。

　　现实情况却与媒体报道大相径庭的：

　　车开得好不好，安全不安全，和性别真的没有太大关系。真正讨人嫌的，是那些对生命的漠视，以及社会责任感的缺失。媒体曾总结过一些所谓的“女司机现象”：有些人爱美，喜欢在驾驶的过程中化化妆，拿后视镜照照，却在无心中酿成大祸；而有的人为了美硬要穿高跟鞋，但细高的鞋跟极容易被刹车踏板卡住，出现“踩不下去抬不起来”的情况，紧急制动时更是危险。
　　而男性呢？
　　虽然没有高跟鞋这种场景，但易怒、好斗……也是常见的“性别化”特点。从某种程度上来说，两者都有着自己的性别化特点，却因一直以来的男性主导，男司机的特点就被视为“见怪不怪”。

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[ 此帖被死鱼安乐°在2018-11-02 15:00重新编辑 ]

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zy32593(内阁元老)

沙发 2018-10-30

真的是很悲伤的一次事故。事实证明谣言不可信，事故具体原因官方也没有公布，只有等待。逝者安息，很无力啊

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岚烟曼(派派版主)

板凳 2018-10-30

不少人对于女司机还是有刻板印象啊，虽然有部分车技不好的，但是也有很多男司机车技不好啊，一出事故就开始指责女司机还是太武断了吧

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浅笑冉。(美工组)

地板 2018-10-30

这个和性别没有关系吧，我还说男司机容易酒驾呢......都是刻板印象。总之，车祸都是很悲伤的事，与其指责，不如加强安全措施吧。我看视频，那个桥被撞断的太容易了，感觉需要加固啊。

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林风晚月(热心会员)

4楼 2018-10-30

这和性别还真没关系啊，开车开的好的女司机也多的是啊。

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尼古拉斯蛋崽(热心会员)

5楼 2018-10-30

昨天我也看到了这个新闻，很多人就不分青红皂白的喷女司机，真的无脑

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ppx(热心会员)

6楼 2018-10-30

真是无语，当初看到一堆指责女司机的，还有数据说话，我就想问：那有没有统计一下男司机的出事率啊？

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书迟鸢(热心会员)

7楼 2018-10-30

全程围观……这次的事情真是太戏剧性了，关键还是各大官媒凭借一张现场小车反向的图优先带的节奏。女司机太惨了，差点掉下去不说还要被全体网民人身攻击。希望各大媒体能道歉。

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朱颜醉(书友联盟成员)

8楼 2018-10-30

这次事情刚发生的时候就有很多人呼吁大家先别急着传播未经证实的消息，相对于之前，已经理智很多了，当然，你叫不醒所有装睡的键盘“侠”

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颜安蓝(书友联盟成员)

9楼 2018-10-30

主要还是“女司机”这个标签吧，一说是女司机就觉得是车技不好

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hmygirl(热心会员)

10楼 2018-10-30

这件事刚po网络的时候，确实是一面倒——女司机的错。看见抖音上还有人对女司机的高跟鞋划重点。后来事发路过车辆的行车记录仪，终于给女司机正名。其实女司机才是受害者，好险差点被带到长江里面。她也是惊魂未定。因此，没有调查就没有发言权，才是正确的评论方式。

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mmur(派派活动专员)

11楼 2018-10-30

这是一种性别歧视，特别反感在新闻里看到女司机这个词，如果是男司机他们只会写司机，而不会特意强调男司机。

这是性别歧视！！！

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穆清滢(书友联盟成员)

12楼 2018-10-30

毕竟这个社会的话事人还是男性啊
真的是性别歧视在很多时候已经成了常规
简直太可怕了

本帖提到的人: @花、暖年。

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鹿丸鸣人(书友联盟成员)

13楼 2018-10-30

其实还是要对网络发布新闻的真实性要予以保障，还有不要推波助澜

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小白兔和积木(派派版主)

14楼 2018-10-30

世事无常啊，愿逝者安息
虽然很多事情都是情感主观控制，但是如此不分青红皂白就谩骂甚至人肉，吃瓜群众们也需要收敛一点

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玉栀草香(热心会员)

15楼 2018-10-30

我觉得女司机被污蔑最大的问题在于媒体，现在的媒体没有几个真的去调查了，，最多只是采访几个路人，然后下结论，更多的是采访都没有，哪个标题能够更加引人注目，就用哪个，特别没有底线，即使有几个认真做事，结论都很严谨的记者，媒体人，也被这个大环境给带坏了

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小手、揣兜(书友联盟成员)

16楼 2018-10-30

帖子前部看了两遍才反应过来驾驶轿车的是女司机，之前的事实完全被扭曲，所以原本的事情就已很混乱。可能有些男性司机经验老道，但也有很多仗着自己技术好往往忽略了一些安全意识，这样更危险还害人害己。女司机可能有时是动作较慢带给人麻烦，却心思更细些不太会造成很重大事故。

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chn0107(热心会员)

17楼 2018-10-30

媒体的问题很严重，一出事，只要是女性，标题一般都是大大的女字加在司机前面。只是是男性，就直接说司机。
以前学过说新闻的特性：真实性和主客观的统一性，现在媒体为了吸引眼球那是无所不用其及的感觉。
造谣一张嘴，都不用负责了？

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vestina(热心会员)

18楼 2018-10-31

舆论和网友太容易被引导了，一开始铺天盖地的骂声太可怕了

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紫夜阑珊(热心会员)

19楼 2018-10-31

我有在浏览器首页的看到这则新闻，评论简直不堪入目，一边倒的辱骂女司机，更有直男癌说女人就不该开车，当时只是很反感这些人一竿子打翻一船人，这个女司机逆行，就能代表全天下的女司机都这样？
没想到两天不到，事件反转了，晕(=_=)这不就跟游泳池打孩子事件异曲同工，那个女医生在网络暴力下想不开自杀了，键盘侠们又一窝蜂跑去骂孩子的父母。原来女司机逆行的那则新闻已然删除。
可怜这起事件中的女司机，正常行驶，只受点轻伤还算幸运，又眼睁睁看着公交车坠江了，被带走调查，受害者被媒体描述成加害者，凭空掉下一口大锅。
某些媒体太恶心，未经核实就发布，最后反转的也是他们，经常自己打自己的脸。微博上也是，看到昨天一遍倒的辱骂和今天一边倒的道歉，就觉得讽刺，能不能不要总是未知全貌就义愤填膺地当正义的战士，就怕最后成为罪恶的帮凶。

际遇之神 奖励紫夜阑珊卖身葬小强赚到5派派币

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[社][三日谈] 【三日谈】重庆公交坠江事件反转：请为女司机洗去污名！【10.30~11.1】【已评完】