初期1942年初,帝国武器局第5处计划开发一种全重超过1000吨的超重型坦克.阿道夫.希特勒本人在开始的时候对这种超重型坦克也很感兴趣.他批准由克虏伯公司(KRUPP)承担这种坦克的研制工作 1942年6月23日,在克虏伯公司由Grote博士主导(由Hacke博士协助)的超重型坦克的研究开发工作正式启动。
1942年6月23日，P-1000超重型坦克在克虏伯公司由Grote博士作主要指导，Hacke博士协助，设计重量达1000吨，高11米。
1942年底，克虏伯公司完成了P-1000超重型坦克的设计书，并向希特勒汇报。在希特勒建议下，坦克的武器配置改为两门280毫米炮作主炮。
为了承受本身的巨大重量，P-1000坦克每侧的履带有3.6米宽，由3条1.2米宽的分履带组合而成。
武器方面，除了两门280毫米炮作主炮外，还有一门128毫米火炮，八门20毫米Flak38高射机关炮，两挺15毫米MG151/15。
图为纳粹德军装备P-1000的想象图。 动力系统由8台Daimler-Benz MB501型20缸的柴油发动机，单台发动机马力2000匹，总输出动力16000匹，设计最高行驶速度40公里/小时。
但是，超重型坦克行动迟缓，战场上几乎没有能够承托它们的桥梁，毫无机动性可言。1943年，所有超级重型坦克计划被军备和战时生产部长阿尔伯特·斯佩尔终止。
1942年6月23日，P-1000超重型坦克在克虏伯公司由Grote博士作主要指导，Hacke博士协助，设计重量达1000吨，高11米。
1942年底，克虏伯公司完成了P-1000超重型坦克的设计书，并向希特勒汇报。在希特勒建议下，坦克的武器配置改为两门280毫米炮作主炮。
为了承受本身的巨大重量，P-1000坦克每侧的履带有3.6米宽，由3条1.2米宽的分履带组合而成。
武器方面，除了两门280毫米炮作主炮外，还有一门128毫米火炮，八门20毫米Flak38高射机关炮，两挺15毫米MG151/15。
图为纳粹德军装备P-1000的想象图。 动力系统由8台Daimler-Benz MB501型20缸的柴油发动机，单台发动机马力2000匹，总输出动力16000匹，设计最高行驶速度40公里/小时。
但是，超重型坦克行动迟缓，战场上几乎没有能够承托它们的桥梁，毫无机动性可言。1943年，所有超级重型坦克计划被军备和战时生产部长阿尔伯特·斯佩尔终止。
