话说，古代不像现在，基本上想去哪就去哪，时不时的就可以来一趟说走就走的旅行，“地球这么大我想去看看”，前提是你有钱还有闲。汽车、飞机、火车已经成了我们现代人出行的必备工具。然而，在古代，出门基本靠脚，路上基本靠走，有钱人可以骑马，坐车，乘船，甚至带上几个仆人，一路上像唐僧取经一样，有人牵着马，有人挑着担，前面路再坎坷，唐僧的脸上总是挂满着欢乐。若是没有钱，那就只能靠脚了，而且还要背上大大的行囊，住宿及日常用品需要一应俱全，还要带上点中药，以防肚子疼和感冒之类小病，手里还的带上一根打狗棍，这么说来，古人出一趟门带的东西确实不少。
一、为何出游
游学与游历
在古代，文人士大夫不像平民百姓一样受到众多国家政策的约束，他们有足够的自由度，从春秋时期，游学与游历就已经流行，全国各地有点能耐的读书人，开始周游列国，周游列国的过程不仅可以增加阅历，还是一个找工作的绝佳机会。以儒家掌门人孔丘先生为例，一生周游列国，只为为达到自己的政治抱负。只可惜，春秋战国时期正是群雄逐鹿的乱世，儒家那套治国理念过于理想化，法家在那个时代更吃香。于是，到处碰壁的孔夫子，开始专心搞教育，门徒三千，贤者72人，成材率还算可以。
贬官与流放
在古代，贬官也是斯通见惯的事情，权利斗争的失败者，从权利的核心地带，被打发到一些兔子不拉屎的地方，例如，苏东坡先生被贬到了遥远的海南，王阳明先生被发配到了贵州龙岗当一个小吏，很多人都死在路上。要知道，宋代的海南是真正意义上的“天涯海角”，可以说是皇帝希望你能滚多远就滚多远的绝佳选择，而王阳明被发配的那个地方在贵州龙岗，山沟沟里，当地基本都是语言不通的土著人，然而，他们不得不上路。从苏轼和王阳明的角度来说，贬官很大程度上帮助了他们实现了人生的蜕变，不经历苦难，不扒一层皮，认识不会那么深刻。虽说，被贬了官，赴任的路上心情不会好到哪里，至少他们还是有闲情逸致的，正是这些艰苦卓绝的经历，成就了那么多流传于世的名作和王阳明的理论。至于流放和发配，自然由不得自己了，是真正意义上的“说走就走”的旅行，我们看清朝的宫廷剧，某位达官贵人一旦被抄家，家眷及族人不是流放宁古塔，就是发配新疆伊犁，话说，不仅路远，生活还极其艰苦，但是还的出发，谁让你倒霉呢。
赶考
说到进京赶考，我的脑海里马上蹦出了“苏三离了洪洞县.....”这段词，这就是著名的“苏三起解”，话说，进京赶考的不是苏三，是苏三流落风尘期间认识的官宦子弟王景隆，两人偶然相识，相聚甚欢，彼此钟情。只是王公子没几个月就把几万两嫖资花光了，被老鸨撵了出来。于是，苏三激励王景隆进京赶考，将来一旦高中，两人便可比翼双飞，这是电视剧里的经典桥段。这是王公子第二次进京赶考了。王公子第一次进京，路上仆人带了一个班，骡马一小队，东西有人扛，有钱打尖住店，路上还能逍遥快活。第二回进京赶考，手上的存款都在妓院花光了，上路的盘缠都是苏三小姐赞助的，这次，王公子没有了仆人，没有了马队，只剩下一双柔弱的脚，没走两天脚上都磨起水泡，路上打尖住店的钱都不够，还的精打细算，时不时的还跑到破庙里混一宿，屋外下大雨屋内下中雨，苦就一个字，苦。进京赶考是众多学子出游的主要原因。自古以来，学子有三六九，贫富差距还是很大的，就像现在的情况一样，有钱的坐飞机，头等舱，没钱的先坐牛车，再坐汽车，再坐火车，一路颠簸，时至今日，上学成了大家出门的主要原因之一了，也算是出游吧。资深驴友要说资深驴友，鼻祖是一位人称徐霞客的高人，此人特立独行，传说走遍中国的名川大山，实际上，他出游时也不是一个人，还带了个仆人，俩人风餐露宿，走过的地方确实够多够远，即使在我们当今交通如此发达的情况下，绝大部分人都难以实现。世界这么大，我想去看看。资深驴友算是古代出游的另一类人，个别人以此为生，他们会将自己游历的名川大山画下来，标注清楚，哪里有美景，路线是什么样的，注意点什么，然后卖给那些渴望外出的有钱人。不过这类人在古代并不多，尤其是独行侠更少。
做生意
中国以丝绸之路闻名古今，丝绸之路有海上和陆上两条，从长安出发一路向西亚到欧洲的丝绸之路，极大的促进了东西方文明的发展。试想，曾经人流攒动的楼兰古城，各种肤色、风俗习惯的商人，推杯换盏，落日晚霞，眺望远方一望无际的大漠，微风从耳边划过，心境何其旷达，人需要游历，不仅开阔视野，更能感受幸福之所在。
二、交通工具
徒步
在出门基本靠走的年代，一个人的活动范围是很有限的。不得不说，现代人已经快走不动了。仅仅是几十年前，我爷爷那辈人，出门也靠走，出去办点事还推一个小推车，车子上可以放点行李。比如要去60里外赶个集市，凌晨三四点就得出门了，走大半天才到，晚上很晚才能回家，而且，那个年代，还有狐狸和狼，徒步出门还是有一定危险性的，我们村就有被狼咬的人，还好没有狼群。
牛车，马车，骑驴，骆驼
说到车，也有很多种，大家熟知的有马车，牛车，骡子车，驴主要的工作是驼人或者东西。西域一带主要交通工具是骆驼。话说，在古代，马车应该算是高档货了，出门能够骑马或者乘坐马车，必定是有一定身份和经济实力的人，这有点像现在开着房车出门的人。牛车速度很慢，如果马车是现在的汽车，那么牛车就算拖拉机了吧，牛车的主要功能应该是拉货而非驼人。说道驴，八仙过海里张果老骑得就是驴，骑驴应该是古代部分小资出行的主要选择，相比于马，驴经济实惠，唯一的缺点就是脾气差了点，速度慢了点。那么，古代人出行会不会“堵车“呢？这个其实很有可能。古代没有现在这么宽的大马路，官道估计就是类似于现在的国道，怕是很少，能通过一辆马车的小路也并不多。为此，古人有自己的办法，在车身悬挂铁铃，行进时发出声响，数里之外就能够听到对面方向的铃声，可以提前做好避让，以防”堵车”。
坐船
“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”，坐船是一个绝佳的选择，尤其是在江南，水路四通八达，去哪里坐船都相对方便一些，遇到天气不好的时候，船还可以靠岸。自古江淮两岸都是经济最发达的地区，妓院酒肆因河而生，正好满足了乘船外出游玩的达官贵人们的需求。乘坐娇子在古代，轿子多是有身份的人才能坐的。比如某某钦差出巡，就要八抬大轿，一般的民众只能是两人抬轿子，大抵知县级别才有娇子，就像现在的公车一样，也是要达到处级标准的。没有官爵的人家坐轿子，只要家里有钱可以定做。大部分古代人一生也就坐了一次轿子，结婚时。
三、吃饭与住宿
吃饭
国有很多的美食，一部分是专门为出行的人准备的，比如锅盔，比如大饼，比如腊肉，都是很适合外出携带的食品。到清代的时候，出远门的人还会携带一些甜饼，类似今天的甜点。当然，近郊踏青的话，富贵人家都有食盒，可以带的东西就太多了。除了自己携带的食物，路上还会有客栈，“客官，您打尖还是住店？”这是店小二的口头语，打尖就是吃饭的意思，顺便补给一些水和食品，吃完就上路。
住宿
住宿的选择并不多，不会像现在这么方便且可以选择的地方很多，方圆十里八里可能就这一个客栈。除了客栈之外，也可以住庙里，庙里不是免费的，香火钱你总要意思意思的，当然，也有直接收钱的。如果你身无分文，对不起，只能请您自便了。还有一类算是低档的客栈吧，没有豪华单间，只有大通铺，甚至不提供被褥及其它生活用品，被褥及洗漱用品都是自己随身带着的。
作者：强哥读史谈教
