央视网消息：北京时间3月31日凌晨，2019F1巴林大奖赛排位赛在萨基尔赛道结束。法拉利小将勒克莱尔以1分27秒866的成绩拿到了个人F1生涯第一杆，同时打破了队友去年创造的赛道单圈纪录；维特尔第二，法拉利也包揽了正赛发车头排。汉密尔顿和博塔斯分列第三和第四，梅奔也包揽了发车第二排。博塔斯、维斯塔潘、马格努森、塞恩斯、格罗斯让、莱科宁、诺里斯分列四至十位。
从三次自由练习赛来看，法拉利全面处在领先的位置，三场包揽前二，统治力可见一斑。在第三次自由练习赛中，勒克莱尔以1分29秒569夺得了第一，维特尔落后他0.169秒排名第二。而他们领先身后赛车的时间都超过了半秒以上。汉密尔顿（+0.765秒）和博塔斯（+0.820秒）分别排在第三和第四。哈斯车手格罗斯让和雷诺车手霍肯伯格以及迈凯伦小将兰多-诺里斯，都超越了红牛车手维斯塔潘，分列第五到第七。
巴林国际赛车场毗邻沙漠，赛道上的沙尘将会给车手带来严峻考验，而由于高温天气对轮胎磨损比较严重，因此这也是本赛季的首场夜战。此外，本站比赛还将在三号弯和四号弯之间增加一个DRS区，算上原本在第15号弯和一号弯之间的DRS区，这里也将有两个DRS区。预计这样会使比赛中的超车和进站次数有所增加。
本站比赛将是维特尔第13次出现在这条赛道上，他至今总共在这里四次夺冠，今年他也将冲击本站的三连冠。本站比赛，倍耐力提供的轮胎仍然是红色的软胎、黄色的中性胎和白色的硬胎。赛时天气，气温25.3℃，赛道温度30.2℃，风速3.6kph，空气湿度54.9%。
第一节：法拉利包揽前二 诺里斯超博塔斯排第四
Q1中所有人使用的都是软胎。倒计时开始后，大家都未急于出战。只有库比卡驾驶威廉姆斯赛车率先上路。2分钟后，当库比卡开始做圈速时，赛道上也仅有三辆赛车——库比卡、阿尔本和拉塞尔。库比卡离奇地放弃了第一次单圈尝试，慢镜头显示他在四号弯走大，但程度不足以影响其完成单圈。阿尔本以1分31秒125排在首位，拉塞尔落后他1.268秒。
兰多-诺里斯第四个出站，此时倒计时已过去五分钟，其他赛车仍无动静。不过，一分钟后，梅奔和法拉利的四辆赛车就出场了。博塔斯率先跑出1分29秒498抢占首位，汉密尔顿比他慢了0.2秒，而随后勒克莱尔以1分28秒495的成绩领先博塔斯1.003秒排名第一，维特尔落后他0.238秒排在第二，慢镜头显示他在一号弯轮胎严重锁死冒出白烟。诺里斯在最后一个弯冲刺时遭到格罗斯让阻挡，急刹车影响速度，但仍然跑出1分30秒406，这起事故也遭到了赛会调查。随后出场的塞恩斯、马格努森、维斯塔潘和格罗斯让都超越了汉密尔顿，倒计时还剩8分钟时，全部20台赛车都有了单圈成绩。此时，P1和P3之间相差1秒，P3和P18之间也只相差1秒，法拉利的优势充分展现出来。
汉密尔顿在倒计时还剩3分钟时升至第三。法拉利和梅奔占据前四名后，再未有人出站。马格努森和维斯塔潘也没有再跑。最后关头，诺里斯超越博塔斯排在第四，阿尔本拿到第六，加斯利低空晋级Q2。
本节被淘汰的车手是乔韦纳奇、霍肯伯格、斯特罗尔、拉塞尔和库比卡。
第二节：法拉利再包前二 里卡多遭淘汰
Q2倒计时开始后，大家依旧很谨慎，三分钟后，格罗斯让和博塔斯才率先出站。法拉利双雄、红牛两强以及里卡多成为了最后一批出站的。博塔斯最先跑出1分28秒830，排在第一。不久，汉密尔顿以1分28秒578超越队友，不过随后，勒克莱尔就以惊人的1分28秒046抢到第一，慢镜头显示他在出最后一个弯时压到路肩，导致赛车跳动了一下。维特尔第一圈跑得不好，落后队友1秒2暂列第五，而这个位置也很快就被维斯塔潘抢走。倒计时过半时，15位车手也都做出成绩。
勒克莱尔被要求进站接受称重检查，最终他也再未在Q2中出站。在倒计时还剩两分钟时，P3-P15的车手都回到赛道做最后冲刺。但科维亚特随后不明原因的进站放弃了继续比赛。停表后，维特尔升至第二，仍落后勒克莱尔0.310秒。格罗斯让升到第八，稳住位置。里卡多虽然S1不错，但也没能提高名次。而加斯利的赛车疑似发生故障影响速度。马格努森抱怨他在Q2第二圈中被博塔斯阻挡。
本节被淘汰的车手是里卡多、阿尔本、加斯利、佩雷兹和科维亚特。
第三节：勒克莱尔拿下个人生涯F1第一杆
Q3倒计时开始，诺里斯率先上路。紧随其后的是格罗斯让和马格努森。梅奔也比法拉利出来的早，博塔斯排在汉密尔顿之前。诺里斯第一个跑出1分29秒890，而此后马格努森、格罗斯让和塞恩斯就是连续的一番超越戏码。汉密尔顿1分28秒190抢到首位，但领先队友博塔斯只有0.145秒，但勒克莱尔以1分27秒958超越英国人升至首位，这个成绩也追平了维特尔在去年跑出的杆位纪录。倒计时过半后，维特尔和维斯塔潘都依旧没有出站。暂时排名是勒克莱尔、汉密尔顿、博塔斯、马格努森、塞恩斯、格罗斯让、诺里斯和莱科宁。
最后两分钟，马格努森、塞恩斯、格罗斯让、诺里斯和莱科宁都更换了全新的软胎重新出站。只剩下一套软胎的维特尔和维斯塔潘也终于跟着大家一起出来了。莱科宁在停表前超到第五，但停表后，塞恩斯和格罗斯让又重新超越了他。维特尔没能超过勒克莱尔，但他超越了梅奔双雄，排在了第二。维斯塔潘也在最后时刻升至第五。勒克莱尔以1分27秒866刷新个人成绩，同时打破赛道纪录。
最终，法拉利小将勒克莱尔在赛季第二站就拿到了生涯第一杆，同时打破了队友去年创造的赛道单圈纪录。维特尔排名第二，法拉利也包揽了正赛发车头排。汉密尔顿和博塔斯分列第三和第四，梅奔也包揽了发车第二排。P5-P10分别为维斯塔潘、马格努森、塞恩斯、格罗斯让、莱科宁和诺里斯。
以下为本次排位赛成绩表：
从三次自由练习赛来看，法拉利全面处在领先的位置，三场包揽前二，统治力可见一斑。在第三次自由练习赛中，勒克莱尔以1分29秒569夺得了第一，维特尔落后他0.169秒排名第二。而他们领先身后赛车的时间都超过了半秒以上。汉密尔顿（+0.765秒）和博塔斯（+0.820秒）分别排在第三和第四。哈斯车手格罗斯让和雷诺车手霍肯伯格以及迈凯伦小将兰多-诺里斯，都超越了红牛车手维斯塔潘，分列第五到第七。
巴林国际赛车场毗邻沙漠，赛道上的沙尘将会给车手带来严峻考验，而由于高温天气对轮胎磨损比较严重，因此这也是本赛季的首场夜战。此外，本站比赛还将在三号弯和四号弯之间增加一个DRS区，算上原本在第15号弯和一号弯之间的DRS区，这里也将有两个DRS区。预计这样会使比赛中的超车和进站次数有所增加。
本站比赛将是维特尔第13次出现在这条赛道上，他至今总共在这里四次夺冠，今年他也将冲击本站的三连冠。本站比赛，倍耐力提供的轮胎仍然是红色的软胎、黄色的中性胎和白色的硬胎。赛时天气，气温25.3℃，赛道温度30.2℃，风速3.6kph，空气湿度54.9%。
第一节：法拉利包揽前二 诺里斯超博塔斯排第四
Q1中所有人使用的都是软胎。倒计时开始后，大家都未急于出战。只有库比卡驾驶威廉姆斯赛车率先上路。2分钟后，当库比卡开始做圈速时，赛道上也仅有三辆赛车——库比卡、阿尔本和拉塞尔。库比卡离奇地放弃了第一次单圈尝试，慢镜头显示他在四号弯走大，但程度不足以影响其完成单圈。阿尔本以1分31秒125排在首位，拉塞尔落后他1.268秒。
兰多-诺里斯第四个出站，此时倒计时已过去五分钟，其他赛车仍无动静。不过，一分钟后，梅奔和法拉利的四辆赛车就出场了。博塔斯率先跑出1分29秒498抢占首位，汉密尔顿比他慢了0.2秒，而随后勒克莱尔以1分28秒495的成绩领先博塔斯1.003秒排名第一，维特尔落后他0.238秒排在第二，慢镜头显示他在一号弯轮胎严重锁死冒出白烟。诺里斯在最后一个弯冲刺时遭到格罗斯让阻挡，急刹车影响速度，但仍然跑出1分30秒406，这起事故也遭到了赛会调查。随后出场的塞恩斯、马格努森、维斯塔潘和格罗斯让都超越了汉密尔顿，倒计时还剩8分钟时，全部20台赛车都有了单圈成绩。此时，P1和P3之间相差1秒，P3和P18之间也只相差1秒，法拉利的优势充分展现出来。
汉密尔顿在倒计时还剩3分钟时升至第三。法拉利和梅奔占据前四名后，再未有人出站。马格努森和维斯塔潘也没有再跑。最后关头，诺里斯超越博塔斯排在第四，阿尔本拿到第六，加斯利低空晋级Q2。
本节被淘汰的车手是乔韦纳奇、霍肯伯格、斯特罗尔、拉塞尔和库比卡。
第二节：法拉利再包前二 里卡多遭淘汰
Q2倒计时开始后，大家依旧很谨慎，三分钟后，格罗斯让和博塔斯才率先出站。法拉利双雄、红牛两强以及里卡多成为了最后一批出站的。博塔斯最先跑出1分28秒830，排在第一。不久，汉密尔顿以1分28秒578超越队友，不过随后，勒克莱尔就以惊人的1分28秒046抢到第一，慢镜头显示他在出最后一个弯时压到路肩，导致赛车跳动了一下。维特尔第一圈跑得不好，落后队友1秒2暂列第五，而这个位置也很快就被维斯塔潘抢走。倒计时过半时，15位车手也都做出成绩。
勒克莱尔被要求进站接受称重检查，最终他也再未在Q2中出站。在倒计时还剩两分钟时，P3-P15的车手都回到赛道做最后冲刺。但科维亚特随后不明原因的进站放弃了继续比赛。停表后，维特尔升至第二，仍落后勒克莱尔0.310秒。格罗斯让升到第八，稳住位置。里卡多虽然S1不错，但也没能提高名次。而加斯利的赛车疑似发生故障影响速度。马格努森抱怨他在Q2第二圈中被博塔斯阻挡。
本节被淘汰的车手是里卡多、阿尔本、加斯利、佩雷兹和科维亚特。
第三节：勒克莱尔拿下个人生涯F1第一杆
Q3倒计时开始，诺里斯率先上路。紧随其后的是格罗斯让和马格努森。梅奔也比法拉利出来的早，博塔斯排在汉密尔顿之前。诺里斯第一个跑出1分29秒890，而此后马格努森、格罗斯让和塞恩斯就是连续的一番超越戏码。汉密尔顿1分28秒190抢到首位，但领先队友博塔斯只有0.145秒，但勒克莱尔以1分27秒958超越英国人升至首位，这个成绩也追平了维特尔在去年跑出的杆位纪录。倒计时过半后，维特尔和维斯塔潘都依旧没有出站。暂时排名是勒克莱尔、汉密尔顿、博塔斯、马格努森、塞恩斯、格罗斯让、诺里斯和莱科宁。
最后两分钟，马格努森、塞恩斯、格罗斯让、诺里斯和莱科宁都更换了全新的软胎重新出站。只剩下一套软胎的维特尔和维斯塔潘也终于跟着大家一起出来了。莱科宁在停表前超到第五，但停表后，塞恩斯和格罗斯让又重新超越了他。维特尔没能超过勒克莱尔，但他超越了梅奔双雄，排在了第二。维斯塔潘也在最后时刻升至第五。勒克莱尔以1分27秒866刷新个人成绩，同时打破赛道纪录。
最终，法拉利小将勒克莱尔在赛季第二站就拿到了生涯第一杆，同时打破了队友去年创造的赛道单圈纪录。维特尔排名第二，法拉利也包揽了正赛发车头排。汉密尔顿和博塔斯分列第三和第四，梅奔也包揽了发车第二排。P5-P10分别为维斯塔潘、马格努森、塞恩斯、格罗斯让、莱科宁和诺里斯。
以下为本次排位赛成绩表：
