据GPDA（大奖赛车手协会）总监格罗斯让透露，他们将就巴林大奖赛的外圈布局（即巴林椭圆赛道布局）进行讨论，这样的布局对于车手而言存在一些风险和隐患。
上周F1宣布了两场巴林站的计划，第二场巴林大奖赛将使用萨基尔赛道的外圈布局。在这一高速赛道布局下，赛道拥有11个弯角，长度为2.202英里，正赛需要87圈。根据模拟器的显示，杆位成绩为53.9秒。
有些车手对赛道布局赞不绝口，认为”太棒了“。但上周格罗斯让在比利时大奖赛期间表示，这个决定并没有让他”完全信服“。他相信这样的赛道布局，排位赛将是一场噩梦，由于赛道空间不足，蓝旗下的让车也会变得很困难。格罗斯让透露，他已经和另外一位GPDA总监维特尔讨论过，但表示“我可不能告诉你们，他在Whatsapp上使用了何种表情来回复这个问题”。至于GPDA主席伍尔兹，格罗斯让表示尚未和他沟通过。格罗斯让表示，GPDA内部将就此问题进行讨论。
转自新浪体育（考拉）
上周F1宣布了两场巴林站的计划，第二场巴林大奖赛将使用萨基尔赛道的外圈布局。在这一高速赛道布局下，赛道拥有11个弯角，长度为2.202英里，正赛需要87圈。根据模拟器的显示，杆位成绩为53.9秒。
有些车手对赛道布局赞不绝口，认为”太棒了“。但上周格罗斯让在比利时大奖赛期间表示，这个决定并没有让他”完全信服“。他相信这样的赛道布局，排位赛将是一场噩梦，由于赛道空间不足，蓝旗下的让车也会变得很困难。格罗斯让透露，他已经和另外一位GPDA总监维特尔讨论过，但表示“我可不能告诉你们，他在Whatsapp上使用了何种表情来回复这个问题”。至于GPDA主席伍尔兹，格罗斯让表示尚未和他沟通过。格罗斯让表示，GPDA内部将就此问题进行讨论。
转自新浪体育（考拉）