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(临空青)
优秀帖。三周年纪念（要求发帖数700&威望700）每人评分上限200
(2020-12-08 23:08)
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“此路是我开，此树是我栽，要从此路过，留下买路财。”
这句话经常出现在电视剧或者小说里强盗或者土匪出没的场景中。
那么，现在这个社会还有这种现象存在吗？有的。
比如高速收费，早些年的大桥也建有收费站。
但这些收费并非如你想的是强盗劫匪，而是官方收费。
古时的强盗“收费”的期限是到他们洗心革面，或者到他们锒铛入狱为止。
现在的“收费”是直到收来的费用满足当初用于投入建设的费用为止。
高速我不曾注意过，但我家附近有的高架桥是这样实行的。
那个收费站我儿时还有见过，但再大些就拆除了。
听大人说，是因为“过路费”和“建设费”已持平。
是否真的如此，我也未曾考据过，只留下个印象。
那这个“收费”是否合理呢？
我觉得是合理的。
取之于民，方能用之于民。用之于民，方可取之于民。
可能过路的这千千万万人并不觉得这段路的修建和自己有什么关系，
但是这个成果确实是由这千千万万人来维护的。
我们的国家建设同样如此。
这句话经常出现在电视剧或者小说里强盗或者土匪出没的场景中。
那么，现在这个社会还有这种现象存在吗？有的。
比如高速收费，早些年的大桥也建有收费站。
但这些收费并非如你想的是强盗劫匪，而是官方收费。
古时的强盗“收费”的期限是到他们洗心革面，或者到他们锒铛入狱为止。
现在的“收费”是直到收来的费用满足当初用于投入建设的费用为止。
高速我不曾注意过，但我家附近有的高架桥是这样实行的。
那个收费站我儿时还有见过，但再大些就拆除了。
听大人说，是因为“过路费”和“建设费”已持平。
是否真的如此，我也未曾考据过，只留下个印象。
那这个“收费”是否合理呢？
我觉得是合理的。
取之于民，方能用之于民。用之于民，方可取之于民。
可能过路的这千千万万人并不觉得这段路的修建和自己有什么关系，
但是这个成果确实是由这千千万万人来维护的。
我们的国家建设同样如此。
