新能源的到来改变了很多,造车的方式改变了,车企传播的方式改变了,用户的消费观也改变了,以至于在这个过程中产生了不少新的词汇。 作为一个新时代里优雅且高知的新能源车主,如果不擅长使用这些词汇,你不仅不能融入到庞大的新能源车主群体中,甚至在与他人互怼的时候都会落于下风,无法展现出驾驶一辆新能源车的优越感和先进性。 神奇液体 这是一种化学名叫做五碳至十二碳烃类(碳氢化合物)混合物,外观透明的神奇液体。只不过与电力不同的是,这种神奇液体来源于大自然的馈赠,其主要成分从地球深处获得。因此并非取之不尽用之不竭。 这种神奇液体虽然有着一些先天缺陷,例如不够清洁环保,但是却能很好的解决新能源车补能焦虑、续航焦虑的问题。因为只要花费短短两三分钟时间往汽车里输入50-60L的神奇液体,就能让一辆汽车轻松实现600km以上的续航。更有意思的是,某些新能源车电能的产生,也需要依靠着这种神奇液体。不过,如此神奇的液体,自然也会比电力的成本略高一些。 但作为新能源车主,是不屑于提起这种液体的真名的,所以更喜欢用“神奇液体”来指代它。这就好比我们通常都喜欢叫神奇女侠,但不愿意叫神奇女侠的名字戴安娜一样。 增程器 增程器这个名字是新能源车上的一个伟大的发明。它的成功之处就在于,将旧汽车时代已有的产物换一个名字,就摇身一变成了许多新能源车上相当高级且重要的一个部件,真正展示了中国语言的博大精深,既做到了低成本研发,又不会被新老车主唾骂。 顾名思义,增程器就是用于增加续航里程的机器。它只要与前面提到的神奇液体配合,就能为新能源车带来更长的续航,而且也不存在充电的困扰。这不由得让人想起一则关于蝙蝠的寓言,其大意说的是凤凰过生日,各种鸟都给凤凰送礼物,蝙蝠收起翅膀说我是兽类,不用送。麒麟过生日,各种兽类都给麒麟送礼物,蝙蝠又张开翅膀说我是鸟类,不用送。 拥有增程器的新能源车在整个新能源车群体中,就属于是蝙蝠,想两面获利。不过,现在越来越多新能源车主开始排挤蝙蝠了。 欢乐表 欢乐表的意义就在于能够为新能源车主带来一种心理上的愉悦和舒适。我们都知道新能源车主最困扰的是续航,最喜欢关注和比较的是能耗。过高的能耗,既影响车主自己开车的心情,同时又会让新能源车主在与其他车主的对比中丧失优越感。 如何让车主能够获得更好的愉悦心情?工程师们经过长期研究发现,从技术研发上改进产品耗时耗力,无法满足车主减轻焦虑,增加快感的迫切需求。但是通过对表显的能耗数据做一些微不足道的调整和修改,就可以立刻让车主的心情变得快乐起来。这种以小博大,轻投入高效果的做法,具有鲜明的新能源时代特征。 其实欢乐表在旧汽车时代早已存在,只不过可能老一代车主们开车的焦虑情绪并没有新能源车主这么严重。因此,欢乐表在新能源时代的价值就显得更加突出了。 座舱 请注意,如果作为一个新能源车主,还在使用“驾驶室”这样的词汇,那就太LOW了。驾驶室,一听就透露着一股浓浓的旧工业时代的气息,让人联想到的是满是锈迹的机器。 而“座舱”这个词就不同了。首先“座”就体现了一辆车的用途,用于乘坐;而点睛的则是“舱”字,显得高级,科技感十足,让人联想到的都是飞船、飞机等等。如果再在座舱的前面加上一个定语,比如音乐座舱、智能座舱、生活座舱……那就更加带感了。所以,不管新能源车的内饰设计做工是否精致,只要用上“座舱”这个词,逼格肯定立马提升不少。所以记住,旧时代的车内叫做驾驶室,新能源车的车内要叫座舱。 如果想要再加强一下这种科技感,建议以后可以把车门改叫“舱门”。 智驾 自动驾驶应该是代表着新能源汽车发展的最高点。但是,前两年几起因为自动驾驶引发车毁人亡的事故,让自动驾驶在舆论上饱受批评。聪明的主机厂们迅速将各种有关自动驾驶的宣传改成了辅助驾驶。 但是辅助驾驶叫起来毕竟让人感觉和旧时代拉不开差距,于是近两年“智能驾驶”这个词就开始兴起了。“智能”就是一个万金油式的词,什么事情只要跟智能沾上边,就会立刻变得高大上。不管你是L4级的自动驾驶也好,还是L2级的辅助驾驶,都可以统统称为智驾。再次感慨中国语言文化的博大精深。 算力 新能源时代,大家不拼动力拼算力。至于算力到底是个什么鬼,相信可能大部分消费者都不太清楚。没关系,这里解释一下,算力就是计算机设备或计算/数据中心处理信息的能力。算力有什么用呢?显然,算力是整辆车的各种系统软件正常流畅工作的基础。特别是对于自动驾驶来说,需要消耗大量的算力。算力确实很重要,只不过,现在的自动驾驶大部分还停留在L2阶段,少部分开始普及L3的阶段。所以,目前大算力的作用到底有多大呢,至少消费端是感知不强的。 当然,这并不影响新能源车主们可以凭借算力来震慑对手。一部分算力拿来使用,一部分算力可以吓唬人,完美。 结语: 以上词汇完全掌握,有助于你在各种新旧能源争论中避重就轻,把握先机,能够在关键时刻怼死对方。同时作为一位新能源车主,能够在不懂车的家人朋友面前,展现出对新能源科技有着全面和深刻的认识和理解。 来源:新浪汽车 https://k.sina.com.cn/article_5890337415_15f176a87001017c7v.html?from=auto&hpid=00042 |
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