中国网汽车8月11日讯 近日中国投诉-全国缺陷产品投诉平台收到了福田奥铃关于车辆在质保期烧机油严重的投诉。经过中国投诉-全国缺陷产品投诉平台的调解，目前厂家和车主达成合理的解决方案，车主已结案。
据车主范先生反馈，车辆在行驶一年半后出现机油消耗严重的问题，随即到山西长治福田服务站检查处理。服务站以“在外维修店保养机油有问题”为由不予质保，车主提供相关保养及维修记录后，仍被要求自费维修。车主无法接受该方案，因此在中国投诉-全国缺陷产品投诉平台投诉，希望厂家能够履行质保义务，给出一个合理的解决方案。
记者联系了山西长治福田服务站，工作人员表示，检查车辆时机油已凝固，根据经验判断，车主可能在外添加了不符合标准的机油，导致车辆故障，并且根据车主提供的在外保养记录无法判断机油类型，因此不能质保。
对此，记者也再次联系了福田汽车客服确认，对方表示，根据车主提供的保养记录，车辆出故障时据上一次保养时间太久，超出定保时间和里程，因此厂家拒绝质保。此外，厂家表示，服务站并没有向厂家反映车辆“在外保养机油有问题”，厂家方面推测，车主在外添加机油不符合标准或长时间未保养，导致机油凝固。
与此同时，记者也联系福田厂家方面，对方反馈，该客户未在奥铃服务站维修保养过，同时也提供不出保养记录，而厂家系统里也确实未查到客户的保养记录。此外，针对该车型的定保时间和里程要求，厂家告诉记者：该车型发动机保养周期需每6个月或1万公里保养一次。
在我平台的沟通和调解下，福田厂家已主动联系车主，承担维修费用，如约质保。福田厂家反馈：“客户提供社会保养记录后，服务站给查到客户的车辆没超过保养时间，给予了免费处理，客户满意。” 此外，车主对中国投诉-全国缺陷产品投诉平台表达了感谢：“中国投诉-全国缺陷产品投诉平台非常好，处理很及时，帮助我解决了问题。”
中国投诉-全国缺陷产品投诉平台将会持续关注此类投诉，希望厂家和车主之间能达成合理的解决方案。记者提醒广大车主，为了您的人身安全，车辆保养维修要去正规服务站、4S店及修理厂等。另外，车辆使用中不可避免会出现磨损，定期保养可以解决车辆存在的安全隐患，确保车辆处于正常的工作状态。
“中国投诉-全国缺陷产品投诉平台” 主要聚焦汽车缺陷产品和消费缺陷产品的投诉纠纷处理和缺陷产品线索监测，平台致力于为高质量发展、支撑政府监管、保障消费者权益做积极贡献。消费者如遇汽车类问题及消费品问题均可在“中国投诉”(https://315.auto.china.com.cn/)平台进行投诉。
http://auto.china.com.cn/news/20230811/724250.shtml
据车主范先生反馈，车辆在行驶一年半后出现机油消耗严重的问题，随即到山西长治福田服务站检查处理。服务站以“在外维修店保养机油有问题”为由不予质保，车主提供相关保养及维修记录后，仍被要求自费维修。车主无法接受该方案，因此在中国投诉-全国缺陷产品投诉平台投诉，希望厂家能够履行质保义务，给出一个合理的解决方案。
记者联系了山西长治福田服务站，工作人员表示，检查车辆时机油已凝固，根据经验判断，车主可能在外添加了不符合标准的机油，导致车辆故障，并且根据车主提供的在外保养记录无法判断机油类型，因此不能质保。
对此，记者也再次联系了福田汽车客服确认，对方表示，根据车主提供的保养记录，车辆出故障时据上一次保养时间太久，超出定保时间和里程，因此厂家拒绝质保。此外，厂家表示，服务站并没有向厂家反映车辆“在外保养机油有问题”，厂家方面推测，车主在外添加机油不符合标准或长时间未保养，导致机油凝固。
与此同时，记者也联系福田厂家方面，对方反馈，该客户未在奥铃服务站维修保养过，同时也提供不出保养记录，而厂家系统里也确实未查到客户的保养记录。此外，针对该车型的定保时间和里程要求，厂家告诉记者：该车型发动机保养周期需每6个月或1万公里保养一次。
中国投诉-全国缺陷产品投诉平台将会持续关注此类投诉，希望厂家和车主之间能达成合理的解决方案。记者提醒广大车主，为了您的人身安全，车辆保养维修要去正规服务站、4S店及修理厂等。另外，车辆使用中不可避免会出现磨损，定期保养可以解决车辆存在的安全隐患，确保车辆处于正常的工作状态。
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