| 2023北外滩国际航运论坛今天（24日）在上海闭幕。论坛期间举行了“安全与合作”“金融与保险”等6场主题论坛。与会嘉宾围绕新发展格局下的航运安全与全球海事治理、航运与金融共建、共享、共赢的理念等话题开展研讨。同时论坛还发布并展示了多项航运相关成果。 参会嘉宾表示，航运每年承担着全球约90%的货物贸易运输，是全球供应链的重要组成部分。当前国际航运业发展正面临着新形势，全球产业链供应链，尤其是航运供应链呈现出区域化合作、数字化加速和绿色化转型的新态势，维护供应链安全稳定面临着新的风险挑战。  交通运输部海事局副局长 李宏印：我们认为，积极构建合作共赢的“蓝色伙伴关系”，才能共同增强全球航运安全治理体系的韧性与抗风险能力，保障水上交通安全畅通、维护产业链和物流供应链的稳定，为应对新时代全球航运安全挑战注入强劲信心和动力。 我国是航运大国，约95%的进口货物通过海运完成。近年来，受国际国内多重因素影响，国际航运市场价格波动剧烈。相关企业管理航运价格波动风险的需求更加强烈。在本次论坛期间展示的上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）期货就是服务上海国际金融中心和国际航运中心建设的重要举措，航运指数期货8月18日正式上市。截止到9月22日，共成交600.52万手，日均成交23.1万手，成交金额2726.37亿元，日均成交104.86亿元，期末持仓4.88万手。市场运行平稳，各方评价积极。 上海期货交易所总经理 王凤海：考虑到海运集装箱运输市场是一个全球化的市场，行业指数期货作为对外开放品种，面向全球交易者开放，引入境外交易者参与人民币计价，是指航运指数期货采用人民币作为计价和结算货币，现金交割是指航运指数期货合约到期后，交易双方用规定的结算交割结算价计算未平仓合约的盈亏。 https://www.sohu.com/a/723182969_362042?scm=1101.topic:54401:110039.0.9.a2_3X320-0806_917&spm=smpc.topic_192.block2_218_84Noj1_1_fd.3.1695612962921ewY4fTT_54401 |
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