美国汽车工人联合会(UAW）宣布，通用汽车已同意将电池制造厂纳入其与美国汽车工人联合会签订的总体合同，以满足对该行业转向电动汽车感到焦虑的员工的一项关键需求。
在美国汽车工人联合会主席肖恩•费恩宣布这一消息之际，针对通用、福特和斯特兰蒂斯的美国汽车工人大罢工已进入第4周，三家底特律汽车制造商旗下某些工厂的运营受到较大影响。费恩称，这是“历史性的一步”，并且通用还提出为工会工人涨薪约20%，另两家车企也同意对薪资等方面做出调整。
因为电池工厂的工人薪酬水平远低于工会成员，此前，虽然美国民主党参议员一直推动三大车企将合资工厂工人也纳入工会协议，可是车企们一直不同意。因为一旦纳入工会，意味着电池生产的成本大涨。
本文转载于金融时报
https://mp.weixin.qq.com/s/xQbk97Nx-NY2LmCR3ukwdg
在美国汽车工人联合会主席肖恩•费恩宣布这一消息之际，针对通用、福特和斯特兰蒂斯的美国汽车工人大罢工已进入第4周，三家底特律汽车制造商旗下某些工厂的运营受到较大影响。费恩称，这是“历史性的一步”，并且通用还提出为工会工人涨薪约20%，另两家车企也同意对薪资等方面做出调整。
因为电池工厂的工人薪酬水平远低于工会成员，此前，虽然美国民主党参议员一直推动三大车企将合资工厂工人也纳入工会协议，可是车企们一直不同意。因为一旦纳入工会，意味着电池生产的成本大涨。
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