转自踏破铁鞋
目前国内出港的游轮有7条，价格从低到高的排序是：蓝梦之星、东方梦想号、爱达地中海、爱达魔都、MSC荣耀、皇家加勒比海洋光谱号、招商维京伊敦号。
如果您是第一次接触游轮，一看这么多名字可能会觉得头大，别急，我一条一条给大家介绍下。
蓝梦之星
2.5万吨
厦门/上海出港
小，是这条船最大的缺点，遇到恶劣天气容易晕船。但是蓝梦之星的餐饮和服务都很好，如果您不晕船，可以把蓝梦之星做为入门级游轮来考虑。
东方梦想号
7.7万吨
天津出港
餐饮非常接地气，几乎每天都是家常菜。如果您有一个中国胃，这条船可太合适了。价格不贵，最便宜的内舱三人间才1000出头。
但是如果您的预算能多一点，又讨厌排队，可以考虑下迷你套房，5晚6天的航线，每人的价格只比阳台房贵1350。
迷你套房的VIP待遇包含优先上下船、正餐餐厅优先进入、正餐餐厅专门用餐区，有了这些VIP待遇后，在船上的体验会比普通房间至少提升30%。
优先上下船：不仅是天津港优先上下，在日本和韩国停靠的时候，套房客人也是第一波下船。您想想，满载的话2200人，下船怎么也得一个小时吧，您第一拨下船，比其他人每站都多玩1小时呢（此项服务需要和自由行搭配使用，如果选择跟团，就算第一个下船，也得在码头门口等着其他客人）
爱达地中海
8.6万吨
天津出港
爱达地中海中餐西餐都有，和东方梦想号相比，更国际化一些。大家如果想上船后换个口味，可以考虑下爱达地中海号。
爱达地中海号在11月继续采用控价政策，回收了大部分内舱和海景房。这样做的缺点是便宜舱都没了，优点是只卖阳台和套房，总的舱位数量变少，加上价格又贵，登船率肯定不高。
11月选择爱达地中海，选阳台房就好，不用追求套房，因为人不多，套房VIP待遇没那么重要。
两个航次的岸上观光都是不太推荐的购物团，除了价格便宜，没有任何优点。如果想升级成自由行，两站一共需补500元/人。
爱达魔都号
13.5万吨
上海出港
魔都号将于明年1.1正式运营，新船，硬件肯定没问题。唯一让人担心的是，这条船有5000多人，排队情况估计会比较严重。
如果您希望上下船不排队，在餐厅有专门的用餐区域等VIP待遇，可以考虑下巴伐利亚房或套房。
巴伐利亚和套房的VIP待遇很好，只是舱位较少。截止此刻，2.14之前的所有航次，巴伐利亚房和套房已经全部售罄了；2.18和2.22航次只剩少量巴伐利亚内舱；进入3月份巴伐利亚房和套房舱位还算充足。
MSC荣耀号
17.1万吨，上海/深圳出港
海洋光谱号
16.8万吨，上海出港
这两条船的吨位差不多，价格也差不多，服务也差不多，如果一定要说区别的话，那就是海洋光谱号娱乐设施更多，整条船就像一个游乐场，真正可以实现从早嗨到晚，而且光谱还有一个隐藏优点，因为2020年以前在国内运营过，船上有很多中文标识，老人上船也不会迷路。
MSC荣耀号硬件比光谱更新，以前从来没来过中国，船上以外国服务员居多，如果您想感受一下原汁原味的西餐或者带孩子上船想让小孩练练口语，可以考虑下MSC荣耀号。
MSC荣耀号目前因为有双十一的促销，所以价格显得更便宜一些。
招商伊敦号
4.8万吨
深圳出港
“这是一条除了贵以外，没有缺点的游轮。”
☺排队——在这条船上是不存在的。满载930人，实际登船率常年保持在50%以下。
☺服务——在国内游轮中是最好的，船上的每一个服务员，都会友善的和您打招呼。
☺餐饮——国内游轮的天花板，那到底好在哪呢？我觉得可以简单的概括为，“一上邮轮胖6斤！”
PS：在其他游轮只有套房才能免费享用的gelato冰激凌，在招商维京上随便吃。
目前国内出港的游轮有7条，价格从低到高的排序是：蓝梦之星、东方梦想号、爱达地中海、爱达魔都、MSC荣耀、皇家加勒比海洋光谱号、招商维京伊敦号。
如果您是第一次接触游轮，一看这么多名字可能会觉得头大，别急，我一条一条给大家介绍下。
蓝梦之星
2.5万吨
厦门/上海出港
小，是这条船最大的缺点，遇到恶劣天气容易晕船。但是蓝梦之星的餐饮和服务都很好，如果您不晕船，可以把蓝梦之星做为入门级游轮来考虑。
东方梦想号
7.7万吨
天津出港
餐饮非常接地气，几乎每天都是家常菜。如果您有一个中国胃，这条船可太合适了。价格不贵，最便宜的内舱三人间才1000出头。
但是如果您的预算能多一点，又讨厌排队，可以考虑下迷你套房，5晚6天的航线，每人的价格只比阳台房贵1350。
迷你套房的VIP待遇包含优先上下船、正餐餐厅优先进入、正餐餐厅专门用餐区，有了这些VIP待遇后，在船上的体验会比普通房间至少提升30%。
优先上下船：不仅是天津港优先上下，在日本和韩国停靠的时候，套房客人也是第一波下船。您想想，满载的话2200人，下船怎么也得一个小时吧，您第一拨下船，比其他人每站都多玩1小时呢（此项服务需要和自由行搭配使用，如果选择跟团，就算第一个下船，也得在码头门口等着其他客人）
爱达地中海
8.6万吨
天津出港
爱达地中海中餐西餐都有，和东方梦想号相比，更国际化一些。大家如果想上船后换个口味，可以考虑下爱达地中海号。
爱达地中海号在11月继续采用控价政策，回收了大部分内舱和海景房。这样做的缺点是便宜舱都没了，优点是只卖阳台和套房，总的舱位数量变少，加上价格又贵，登船率肯定不高。
11月选择爱达地中海，选阳台房就好，不用追求套房，因为人不多，套房VIP待遇没那么重要。
两个航次的岸上观光都是不太推荐的购物团，除了价格便宜，没有任何优点。如果想升级成自由行，两站一共需补500元/人。
爱达魔都号
13.5万吨
上海出港
魔都号将于明年1.1正式运营，新船，硬件肯定没问题。唯一让人担心的是，这条船有5000多人，排队情况估计会比较严重。
如果您希望上下船不排队，在餐厅有专门的用餐区域等VIP待遇，可以考虑下巴伐利亚房或套房。
巴伐利亚和套房的VIP待遇很好，只是舱位较少。截止此刻，2.14之前的所有航次，巴伐利亚房和套房已经全部售罄了；2.18和2.22航次只剩少量巴伐利亚内舱；进入3月份巴伐利亚房和套房舱位还算充足。
MSC荣耀号
17.1万吨，上海/深圳出港
海洋光谱号
16.8万吨，上海出港
这两条船的吨位差不多，价格也差不多，服务也差不多，如果一定要说区别的话，那就是海洋光谱号娱乐设施更多，整条船就像一个游乐场，真正可以实现从早嗨到晚，而且光谱还有一个隐藏优点，因为2020年以前在国内运营过，船上有很多中文标识，老人上船也不会迷路。
MSC荣耀号硬件比光谱更新，以前从来没来过中国，船上以外国服务员居多，如果您想感受一下原汁原味的西餐或者带孩子上船想让小孩练练口语，可以考虑下MSC荣耀号。
MSC荣耀号目前因为有双十一的促销，所以价格显得更便宜一些。
招商伊敦号
4.8万吨
深圳出港
“这是一条除了贵以外，没有缺点的游轮。”
☺排队——在这条船上是不存在的。满载930人，实际登船率常年保持在50%以下。
☺服务——在国内游轮中是最好的，船上的每一个服务员，都会友善的和您打招呼。
☺餐饮——国内游轮的天花板，那到底好在哪呢？我觉得可以简单的概括为，“一上邮轮胖6斤！”
PS：在其他游轮只有套房才能免费享用的gelato冰激凌，在招商维京上随便吃。
