转自：上海证券报·中国证券网2026/09/09 近日市场消息称，储能电池新建项目审批或将收紧，处于规划阶段、尚未正式开工的项目或暂缓实施；已经完成备案并且开工在建的项目，则不受影响。 9月9日，一家电池厂商相关负责人向上海证券报记者证实：“确实存在上述情况，但对公司影响有限。公司产能均为早前规划，且已通过审批。” 真锂研究创始人墨柯在接受上海证券报记者采访时表示，目前受影响的主要是今年试图以储能电池扩产为由进行融资的电池厂商，其中以储能为主业的电池厂商受到的冲击最大。 墨柯进一步表示，兼具动力和储能业务的头部电池企业基本不受影响。“一方面，这些大厂的扩产计划早已确定，融资也基本到位；另一方面，动力和储能产线可以通用。在动力电池需求走弱的情况下，头部电池厂可以腾出一部分产能转去生产储能电池。因此，整体来看，扩产‘刹车’对这类大厂反而有利，行业压力会进一步挤压主营储能电池企业的生存空间。” 远景高级副总裁田庆军告诉记者，从整体市场规模来看，今年行业储能电芯规划扩产已超过800GWh，到年底建成产能约1.2TWh至1.5TWh，规划总产能接近2TWh，已经远超全球市场真实需求。 “包括今年在内，未来几年储能市场的绝对增量依然可观，但随着市场基数越来越大，增长速度会有所放缓。”对于储能市场后续走势，墨柯作出判断。他补充称，目前储能行业算不上行情火爆，但基本面尚可，行业内约三分之一的项目能够实现盈利，另有三分之一项目维持盈亏平衡。 “我们要警惕储能电芯供过于求带来的价格内卷风险。”田庆军进一步表示，“一旦供过于求，企业为了生存必然会打价格战。过去几年光伏行业价格竞争严重，已经给我们敲响警钟。” （来源：上海证券报微信公众号） 编辑： 张瑨 关键字： 新能源 原文链接：https://stock.caijing.com.cn/20260909/5182641.shtml |
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