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本帖被 远山见月。 执行锁定操作(2024-09-04)
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— (远山见月。) 恭喜获得博雅勋章积分1积分 (2024-09-06 19:04) —我觉得，一定程度上来说，这个问题无解。
首先，保安有保安的职责，他的职责就算不是保卫业主安全，至少也得维系大门这道关的秩序，外卖小哥这种流动性极强且不能完全保证其品行（就事论事没有歧视的意思，毕竟有不少外卖小哥蹲在女生门口等人家开门拿外卖的案例）的职业，保安阻拦他们进门，也是情理之中。
可另一边的外卖小哥其实也存在困境，很多顾客都会觉得，我都点外卖了，就是为了不出门啊，拿我楼里的邻居来说，我家楼下就有外卖柜，而且柜子就在楼下，都不用出去，下个楼而已，好多人都不乐意，说为什么外卖不能上楼来？还有邻居洋洋得意的说，自己因为要下楼拿外卖，把外卖小哥投诉了……
各有各的难处，只能说，通融彼此，得建立在顾客这个纽带上。— (远山见月。) 恭喜获得博雅勋章积分1积分 (2024-09-06 19:04) —想两全很难，各有各的立场和要求。
也许以后送外卖都变成无人飞机之后会好点？直接空中直达，不再会因骑手和保安产生矛盾。不过那时候估计该考虑怎么给骑手找个工作好有收入了。- 远山见月。09-06+10 派派币
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— (远山见月。) 恭喜获得博雅勋章积分1积分 (2024-09-06 19:04) —一刀切的管理就是无解，精细化管理需要各方协调让步，难度很大但如果真想解决可以尝试。
首先是否允许进小区应该是小区业主委员会集体决策，少数服从多数，但决策时就应知道各种方案的利弊，不能既要又要还要。
各平台对于不让进小区的配送在订餐时就应提醒客户，而且这是各平台一样的，因为是小区决定的。
允许进小区又分允许人进去和车进去两种，允许人进不允许车进去的在平台订餐时也是要提示，需要的时间要评估相对长一些。
大数据应该用来科学分析，给出准确预估，客户很多情况下不满不是说早了晚了，而是不准时，预估的和实际的相差太多，否则自己可以打出提前量。大数据不应该成为平台压榨劳动力攫取更多剩余价值的工具，而应该成为让规划路线更精准，方便送货员和客户有个合理预期的工具。
